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    陆运
    布局现代物流业 提升产业竞争力
    发布日期：2010-03-01 09:08:27　浏览数：967　来源：江门日报
    近年来，物流业的发展成为中国经济领域中最活跃和最热门的话题之一，快速发展的物流业正成为中国热门的新兴行业。得天独厚的交通区位优势和良好的产业发展前景，使江门备受物流企业的青睐。
    前不久闭幕的市委十一届七次全会和市十三届人大五次会议，均将发展现代物流业作为今后我市着力提升自主创新能力和产业竞争力的重要举措之一，并提出力争物流增加值占全市GDP的比重达到14%的目标。
    面对巨大的发展前景和商机，江门物流业应如何去奠定自己的产业基础并在日后的发展与竞争中掌握主动？如何在新形势下跨越式发展，物流企业如何在我市产业结构调整和产业升级中有所作为？为此，本报记者特地走访了江门市物流行业协会和众多物流企业及专家学者，推出“物流业迎来发展春天”系列报道，对江门物流行业进行全方位、多角度的纵深报道。
    现状
    目前我市物流业总体情况是：物流企业多但规模小，物流功能多但较低级，珠三角西部中心的区位优势优越但辐射范围不广，企业之间缺乏合作，不能满足经济发展和自身发展的需要。我市物流业尤其要整合资源，立足于企业之间的联合，走专业化和联合化道路，完善物流服务体系，提高总体竞争力。
    未来
    未来几年，广佛物流服务量的增长和物流业的析出，将带动物流业发展；广珠铁路的通车，将使我市陆路运输突破公路运输的300公里经济半径，我市物流将从公路服务圈向铁路服务圈扩展，水路、公路和铁路多式联运将发展起来，服务空间将更为广阔。
    江门作为被《纲要》定位为先进制造业重点发展区、在珠三角城市群中占有得天独厚的区位优势的城市，要快速发展先进制造业，就必须以现代物流业为支撑。
    去年，全市三次产业结构由2008年的8.4：58.1：33.5调整为7.8：57.4：34.8。第三产业增加值增幅高于第一、第二产业增加值增幅，对GDP增长的贡献率达36.8％，形成了金融服务业、物流业和旅游业“三箭齐发”的新局面，其中物流业发展取得较大突破，实现增加值185亿元。
    转变经济发展方式是今年经济工作的“头号工程”，而大力发展现代物流业为代表的现代服务业，成为我市构建现代产业体系、调整产业结构的突破口之一。年初召开的市委十一届七次全会和市十三届人大五次会议，进一步明确了我市物流业发展的目标和发展重点。
    适逢其时
    江门物流业发展迎来大机遇
    在江门发展进入后发争先的关键时期，加快发展现代物流业适逢其时。
    随着《纲要》和《物流业调整和振兴规划》的出台实施，以及珠三角一体化与珠中江经济圈建设的推进，特别是港珠澳大桥、广珠铁路和高速公路网等基础设施的建设完善，粤港澳、珠三角和珠中江的经济融合将进一步加快，为我市发展物流业带来历史性机遇。
    目前，我市物流业呈现快速发展态势，2008年全年完成物流业增加值160亿元，2009年，我市物流业实现增加值185亿元。
    市经信局局长温伟文介绍，在产业基础方面，江门被定位为珠三角先进制造业重点发展区，拥有众多国家级产业基地和一批特色产业集群，目前工业规模已超过3000亿元，为物流业发展提供了强劲的产业支撑。
    此外，作为全国首个在行政机关全面导入ISO质量管理体系的地级市，我市的政策引导为物流业的发展营造了良好的氛围；高校设立物流专业、生态环境优良等因素都为吸引物流人才提供了条件。
    “我市物流未来发展环境将更好。”江门职业技术学院经管系副主任、市物流行业协会顾问赵前斌认为，未来几年，广佛物流服务量的增长和物流业的析出，将带动物流业发展；广珠铁路的通车，将使我市陆路运输突破公路运输的300公里经济半径，我市物流将从公路服务圈向铁路服务圈扩展，水路、公路和铁路多式联运将发展起来，服务空间将更为广阔。
    市物流行业协会顾问、暨南大学现代流通研究中心执行主任陈海权博士表示，具备土地等要素资源优势的江门是下一轮产业转移中最有利的地区。伴随着港珠澳大桥、广珠铁路等重大设施的兴建及通车，珠中江三市的物流量将达到新的规模，江门物流业的拓展将获得更广阔的舞台，江门应充分抓住机遇。
    乘势而上
    由“传统”
    向“现代”发展
    2006年以来，我市大昌慎昌公共保税仓、中岸公用保税仓、大昌行物流、德润物流、高宝隆物流基地等相继投入运营或扩大规模，带动了我市现代物流业的初步发展。据统计，在全市3000多家物流企业中，规模以上物流企业为26家，物流企业实力逐步增强，但是与国内物流业发达地区相比仍有距离。
    陈海权认为，江门目前的经济状态处于以第二产业为主的阶段，物流业是为工业配套和服务，江门大部分的制造业没有把物流的需求释放出来，这就需要政府培育物流企业，完善整条产业链。“目前我市物流业总体情况是：物流企业多但规模小，物流功能多但较低级，珠三角西部中心的区位优势优越但辐射范围不广，企业之间缺乏合作，不能满足经济发展和自身发展的需要。”赵前斌认为，江门物流业尤其要整合资源，立足于企业之间的联合，走专业化和联合化道路，完善物流服务体系，提高总体竞争力。
    市物流行业协会自去年11月18日成立后，明确提出要乘势而上，在“现代”两个字上做文章，通过大力发展信息化、引进现代经营管理理念，引导江门的物流业由“传统”向“现代”发展。
    对此，市物流行业协会会长、大昌行集团副主席朱汉辉表示：江门有着优越的区位优势和不断完善的交通基础设施，随着江门经济的不断发展，对现代物流业的需求将持续增长。加大现代物流业的发展，对促进江门构建现代产业体系以及现代物流为主的生产性服务业，会提供强有力的支撑。
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