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    徐台直航：拉近距离 交流加深
    发布日期：2011-03-25 09:21:53　浏览数：2062　来源：运友网
    经徐州市委、市政府积极申报，国务院台湾事务办公室和国家民航局大力支持，2010年12月28日，两岸民航部门通过协调，徐州市被确定为两岸新增的四个直航航点之一，也是全国第40个直航台湾的城市。2011年3月28日，由东方航空公司执飞的波音737-800飞机将从徐州观音机场起飞前往台北桃园国际机场。至此，徐州将成为淮海经济区第一个，江苏省内继南京、无锡后第三个直飞台湾的城市。

    　　徐州到台湾的直航，搭建了更加方便快捷的空中通道，拉近了两地的时空距离，方便了两地人员往来，提升了徐州立体交通枢纽中心地位。

    　　徐台交流不断加深

    　　徐州市台办有关人士介绍，徐州市对台交流始于1987年。当时，交流的内容仅限于台胞探亲，大陆人员很难赴台交流。直到1989年，开始有台商在徐投资，揭开了徐台两地交流的序幕。据徐州市台办主任赵碧凌介绍：“从每年往来200人次到现在的每年往来5000人次，从单一的探亲到公务、商务、经贸、教育、医疗等交流，1987年至今，徐台公务、商务、探亲、经贸（除旅游）等往来已达6万人次。”

    　　1992年，台湾逐步放宽限制，徐州市开始有赴台探亲、组团赴台等活动，两地开始真正意义上的双向交流。自2003年以来，徐州市一方面积极组团赴台参访、招商；另一方面，不间断地邀请台湾经济、文化方面的团组来徐进行各项交流活动。交流规模不断扩大，交流层次不断提升，交流领域不断拓展，形成了多层次、多渠道的交流格局。据统计，1992年迄今，徐州市组织了近400个团组、3000余人（次）赴台。

    　　徐台直航众所期待

    　　据徐州市台办统计，目前在徐台资企业超过260家，总投资逾10亿元。其中，2009年，徐州市新增台企26家，总投资2.53亿美元；2010年，新增台企28家，总投资3.22亿美元。台商投资的领域不断扩大，增资扩股势头强劲，如旺旺、强茂电子、康师傅、富山医疗、力晶、艾德太阳能等一大批大中型企业先后落户徐州，台资已成为徐州开放型经济方阵中的一支重要力量。

    　　徐州市台办有关人士介绍：“徐州地区有台属近10万人，台湾地区有徐州籍台胞近2万人。一直以来，台属、台商、台胞苦于徐台两地没有直通航线，来徐进行商务、探亲、经贸交流的台湾同胞必须经第三地中转才能到达，不仅成本高，而且不方便。”

    　　徐州经济技术开发区一家台资企业负责人告诉记者：“我从台湾到徐州中途要转两次飞机，上下4次飞机，经过两次安检，尤其遇到春节、国庆等节日，飞机票很难买到，来往更不方便，有时为了回台湾，还得先乘火车，再转飞机。”

    　　今年80岁的徐州籍台胞张先生告诉记者：“我在徐州有很多亲戚，每年过节都想回徐州走动走动，可因为年纪大，中途转行交通工具又不方便，所以这个愿望一直未能实现。”

    　　家住徐州小康人家小区的张先生想到台湾旅游，但苦于徐台两地没直航飞机，所以一直没有成行。张先生高兴地说：“这下好了，徐州开通至台湾的直航航班了，去台湾旅游再不要转车劳累了。”

    　　立体交通枢纽地位提升

    　　徐州市素有“五省通衢”之称，陇海、京沪两大铁路干线在此交会，随着6月底京沪高铁开通和即将开建郑徐客运专线，徐州到北京、上海、西安的时间缩短到2个小时左右，使徐州率先迈进“高铁时代”。加之徐州境内高速公路四通八达，所有县（市）区半小时可上高速，京杭运河傍城而过，鲁宁输油管道贯穿城下，观音机场已开通包括香港在内20多条航线，形成了航空、铁路、公路、水运、管道“五通汇流”的现代化立体交通体系。

    　　据观音机场有限公司董事长张卫东介绍：“2010年，观音机场成功晋升为国家级对外开放一类口岸，全年完成旅客吞吐量65.8万人次，同比增长近30%，在全省的排名上升到第三位，并在淮北、宿迁市开设了城市候机楼，通过机票订购，办理值机手续和航空货运手续等，为旅客提供‘一站式’服务，使两地通过观音机场乘坐飞机出行的旅客越来越多。今年前2个月，仅淮北、宿迁两地通过观音机场乘坐飞机出行的人数就有近万人次，观音机场已成为周边城市共同的机场。”

    　　作为淮海经济区核心城市，观音机场在区域20个城市中第一个开通至台北往返的航线，航线班期为每周一、四两班，徐州及周边城市的居民只需两个小时就能到台北，不仅加强了徐州及周边城市对台经济、商贸、文化等方面的交流，也让徐州在淮海经济区内的立体交通枢纽地位更加凸显，对整个淮海经济区交通的发展都有着重要的促进作用。




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