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    公路运输
    陕西省所有收费公路限时全免通行费
    发布日期：2011-02-03 04:09:52　浏览数：2398　来源：运友网
    春节期间为方便人们返乡，从2月2日8时起至4日8时，陕西省所有收费公路将免收通行费。2月2日16时至2月3日8时宁夏省收费公路免费通行，河南除夕早8点到初二早8点河南省公路全免收过路费。

    　　至多几十个小时限期免费，成了近些年来公路收费的节日温暖之举，虽然只是昙花一现，但哪怕只免费一个小时，仍然能让人们在佳节时刻感受到公路也亲切了一回。不过，如此“限期免费”，怎么看怎么像小时候果园开市之日的免费尝梨。进得园子，村子里的大人小孩子只管吃，每人都笑逐颜开，啃个肚大腰圆回家。可第二天再想吃梨子，就得掏钱买了。

    　　“限期免费”不遭待见，主要原因就在于取消公路收费如镜花水月，遥遥无期；某一段公路或某一特殊时段的免费全无定数，浮云一朵，更何况公路收费大有越收越高之势。此间河南农民巨额逃费案的阴影尚未散尽，又传来南京长江隧道年票4800元，令车主大愕“走不起”的消息。极具讽刺意味的是，这张不菲的年票还是隧道公司以“优惠政策”吸引更多车辆走隧道的一个“创意”。公路收费的商业味道越来越浓，想怎么收就怎么收，完全是自说自话，胡乱定价，免费一回不过是抹在鼻尖上的糖，想舔进嘴里不知要到驴年马月了！

    　　自1984年第一条收费高速路开通，“贷款修路，缴费还贷”几乎成了所有高速路的建设模式。一组过路费数据已广为人知：全球收费公路总长约14万公里，其中10万公里在中国，占总公里数70%。不仅收费路段多，通行费也高得吓人。而上世纪40年代起，美国开始兴建遍布全国的公路网络，推动了汽车的普及与发展。国会立法规定将每加仑中的1美分存入“大众交通账户”，用于发展公共交通。我国燃油税已经开征，何时能让纳税人享受到免费公路，现在看来，这个问题还非常复杂。因为纳税人与公路收费的经营者之间信息不对等，怎么收，收多少，收到何时算尽头，纳税人根本没数。可以，公路不回归“公”字，所谓“市场化模式”之下，公路免费的神马终究还是浮云。

    　　短暂免费的初衷是“春节期间为方便人们返乡”，然而只要反问一句最拥堵的那些日子里为何不免费，就足以让对方很是难堪。因而，对这样的善意，只能假装高兴一回，一笑而过，而发自肺腑的热烈欢迎之时，还是要等到所有公路都取消收费的那一天！



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