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    广汽日野销售试验车
    发布日期：2011-01-31 10:21:35　浏览数：2144　来源：原创
    广汽日野销售试验车 广汽日野制造欺诈门
    2009年09月21日，广汽日野高调宣布开始量产。
    2009年02月23日，广汽日野董事执行副总经理李少，在广汽日野轻卡交车仪式上，接受记者采访时称：重卡（包括牵引车、水泥舨车、搅拌车和自卸车等产品）计划在下半年上市，从化基地从去年8月就生产出了第一台样车，到现在以生产出了30多辆样车，主要供上汽车目录用，有两辆日野牌700系列重卡也出现在现场。
    广汽日野员工告知：
    广汽日野从建厂开始就生产
    （1）9台CV 试验各种零部件的车
    （2）20台 底盘认证车
    （3）20台 架装认证车
    08年09月--08年12月 生产11台试验车
    09年03月--09年04月 生产20台海南疲劳试验车
    09年05月--09年08月 生产56台试验各种路况、油耗、气候的号试车
    2010年03月16日，史先生在广汽日野东莞合诚3S店订购广汽日野重卡五台牵引车，东莞合诚提出没有现货，需向广汽日野工厂下订单生产，35天才能交车，并约定车辆出厂日期必为2010年，为保证合同的严肃性和顺利履行，双方同时约定：如违约，按定金的三倍罚款。
    2010年05月21日，史先生将五台车款1672000元打入东莞合诚帐户后，在东莞合诚开始经历了人生难忘的一幕：黑律师、黑社会、财物受损、人身受到威胁、人格受到污染，看到1672000元买的翻新、污渍、油污、锈蚀，2009年出厂的而不是合同中约定的2010年出厂的产品......
    广汽日野资深行家告知：这五台车其中的两台车是09年03月份生产的，曾经在海南做过疲劳试验的车，另三台是用来做试验各种路况、油耗、气候的号试车。
    广汽日野销售部部长董泽安，告诉史先生：其中的两台车是09年09月份生产，另一台是十月份生产的。
    广汽日野销售部副部长村冈宽明，告诉史先生：这五台车的销售是存在问题的。
    按需要生产制造，按需要采购销售。是汽车行业（包括其他行业）的行规。
    这五台车的主要配置的零部件总成：
    牵引座的出厂编号是：09020216 前6位数代表09年02月02日，后2位数代表当天产品的顺序
    变速箱的出厂编号是：090203889 前6位数代表09年02月03日，后3位数代表当天产品的顺序
    后桥的出厂编号是：F0903200997 前6位数代表09年03月20日，后4位数代表当天产品的顺序
    通过这些零部件上的出厂日期，就证明该整车是2009年03月份生产制造出厂的，就是广汽日野在没有量产前，用来在做海南疲劳试验的试验车！如果提前半年或一年就贮备零部件，那会对财务资金的运作有考验，会对仓容仓管有压力，会对产品超期存放产生性能衰减，品质下降，会对投资人或管理人的智商产生疑问。
    发动机漏油和锈蚀，制动系统锈蚀，橡胶制品老化，轮胎严重磨损，后桥漏油，变速器陈旧，钢板上打黄油因载负荷扩散......这些现象就证明是广汽日野在没有量产前的试验车。
    五台车的发动机号码按顺序排列，车架号码按顺序排列，再看更改后的出厂日期是混乱的，就可以证明是广汽日野造假，将试验车销售。
    按网友提供的合格证复印件编号顺序，车辆的编号顺序排列，就又再次证明是广汽日野造假，将试验车当新车销售。就像广州金羊网网友所说：挂羊头买死猪肉。
    有购买广汽日野车的网友提供资料：
    广东速尔 物流 股份有限 公司2009年11月18日购买，出厂日期为2009年09月29日，车架号码：90000090
    深圳市东旭集装箱运输有限公司2009年12月09日购买，出厂日期为2009年09月29日，车架号码：90000093
    深圳市 中航联 物流 有限公司2009年12月31日购买，出厂日期为2009年10月07日，车架号码：90000140
    东莞市 致远 运输 有限公司2009年11月30日购买，出厂日期为2009年10月31日，车架号码：90000263
    东莞市 金实力 油料 有限公司2009年12月03日购买，出厂日期为2009年10月31日，车架号码：90000267
    等等......
    通过以上资料，多次反复交叉证明：广汽日野欺诈，将产品有设计缺陷，有安全隐患的试验车，通过更改合格证出厂日期，通过经销商东莞合诚3S店销售。
    广汽日野销售试验车 广汽日野制造欺诈门
    史先生 15118339399 QQ516685119空间日记相片




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