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    五大物流问题制约经济发展
    发布日期：2011-01-23 02:26:21　浏览数：2451　来源：运友网
    竞争力不够强,发展方式比较粗放,不平衡性较为普遍,在近日举行的“2011年中国物流发展报告会”上,中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明指出,我国物流业目前还存在着五大问题需要解决。

    　　据何黎明介绍,“十一五”时期,我国物流业保持了较快增长。2010年,社会物流总额和物流业增加值,分别可达125万亿元和2．7万亿元,与“十五”末期的2005年相比,双双实现了总量翻番,年均分别增长21％和16．7％社会物流总费用与ＧＤＰ的比率约为18％左右,可望比2005年降低0．3个百分点,相当于新增社会经济效益1000多亿元我国物流业增加值占ＧＤＰ的比重可达7％左右,占第三产业增加值的比重约为16％左右,有力地支持了国民经济发展和发展方式转变。

    　　但同时,何黎明指出,尽管我国物流业取得了重大进展,但仍然处于初级阶段,还不能够完全适应国民经济发展的需要。这主要表现在以下五个方面:

    　　一是竞争力不够强。

    　　衡量物流业运行效率的指标--物流总费用与ＧＤＰ的比率,我国高出发达国家1倍左右。国内领先的物流企业与跨国企业相比,无论是规模、品牌、盈利能力、国际市场份额,还是物流服务能力、供应链管理能力等,均有较大差距。

    　　二是发展方式比较粗放。

    　　物流网络完整性、协调性、配套性差,整体效率不高。物流市场主体庞杂,企业集中度低,诚信体系缺失,竞争秩序失范等问题比较严重。物流企业组织化程度和服务水平不高,创新能力和可持续发展能力不强。物流运作方式与资源、能源和土地消耗及生态环境的矛盾日益突出。

    　　三是不平衡性较为普遍。

    　　普通仓储、公路普货运输等传统服务供大于求,供应链一体化的专业服务能力不足东部沿海地区物流业发展较快,中西部地区相对较慢城市物流相对发达,农业和农村物流相对落后国际货物贸易发展很快,但服务贸易滞后物流资源整合不足,物流业和相关产业互动性不强应急物流、逆向物流和绿色物流等环节比较薄弱。

    　　四是物流企业生存和发展环境没有根本性好转。

    　　土地、燃油、人力成本等各项物流要素普遍短缺,成本持续攀升,而物流服务价格上升空间有限。多数企业在高成本、低收益、微利润状态下运行,缺乏发展后劲。

    　　五是相关政策有待落实。

    　　《物流业调整和振兴规划》提出的具体政策落实不够,物流业的产业地位尚未贯彻到具体的经济管理。




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