由铁路各级运输统计部门数据分布点和各种连接通道所组成的、纵横交错的管理传输铁路运输统计信息的组织或系统，它对保证信息有序有效流动，优化信息资源配置有十分重要的作用。主要包括两方面：信息组织管理网络和信息传递网络

　　(1)信息组织管理网络。目前国家铁路铁路系统已初步形成纵贯铁道部—铁路局—铁路分局—站段，横连各级业务主管部门的，上下贯通、左右协调、运行有序的全路统计组织管理网络。当前的工作重点四要搞好分局及其一下站段的组织机构建设。

　　(2)信息传递网络。铁路运输统计工作在1980年以前都是手工作业，通过全面报表，按层层上报层层汇总的要求，采用站段、分局、铁路局、铁道部的模式，生成全路运输统计各专业报表。1980年铁路局18点运输生产统计信息开始通过五五电传机传输穿孔纸带报表，景光电输入机将织带信息读入PDP-11计算机中1984~1986年，随着VAX系统计算机在部、局、两级的普及应用。DEC-NET主干网络的逐步建成，18点统计逐步转到VAX机器、DECNET网上生产运行，客货运输精密统计和机务统计也逐步摆脱了手工作业的落后局面，路局信息通过DECNET网络报部，。1986年，部计划统计局提出了建议“二、三、四”级运输统计信息网路的目标，即：客货运输精密统计路局=部两级联网，18点统计分局、路局、部三级联网，机务统计机务段、分局、路局、部四级联网。经过多年努力已大部分建成。

　　自20事迹90年代起，根据铁路统计改革发展的需要，组织开展铁路统计计算机网络建设，在铁道部—铁路局—铁路分局三级简历统计部门的局域网，并通过通信服务器及电话线路向独立信息点提供拨号连接；通过网络实现与本机机关局域网相连接；通过X.25分组交换网与其他数据分布点实现广域连接初步形成了覆盖全路的铁道部—铁路局—铁路分局—站段四级统计计算机网络。下一步要搞好与合资铁路、地方铁路的联网，以适应铁路行业统计的需要。




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