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    物价上涨网购行业火爆
    发布日期：2010-11-27 12:14:38　浏览数：2236　来源：运友网
    物价飞涨，许多市民为省钱不再跑向商场，而是选择网购，使得快递业务快速膨胀。这使快递行业压力剧增，投递质量下降、服务人员态度不好，目前的快递公司似乎坐在火山口上。

    　　快件数量猛增快递公司叫苦

    　　这段时间，不断有读者投诉快递公司压件一压就是好几天，不仅送货上门的承诺大打折扣，工作人员的态度也不好。

    　　昨日中午，记者来到位于港窑路的宜昌申通快递公司，正遇上工作人员卸货。“从武汉分拨中心拖回来的，满满一车，有七八千票快件。武汉　　那边还有货没有装完呢。”公司负责人张友琴告诉记者，“今年9月以前，每天的快件只有一千多票，此后不断攀升，十月份平均每天两三千票，11月份达到了四千多票，最近经常是七八千票。”

    　　张友琴介绍，尽管他们这两个月增加了6个人手，但每天还是忙不过来。

    　　物价上涨网购“惹祸”

    　　记者发现，这些快件的发货方，很多都是淘宝的网店。

    　　“现在的快件几乎有八九成都是网购的生活用品。”张友琴分析，以前网上购物还是很时尚很前卫的事，现在却已经大众化了，特别是今年物价上涨快，尤其是服装类价格上涨明显，市民为省钱纷纷通过网络购物，导致网购业务火爆，快递业务因此也快速膨胀，“由于我们人手严重不足，导致服务质量下降，客户投诉不断。对此，我们感到十分抱歉”。

    　　圆通快递公司的相关负责人对张友琴的这一说法表示认同。

    　　宜昌作为收件地本地公司举步维艰

    　　随着业务量剧增，快递公司不得不增招人员。但张友琴说，现在人不好招，快递人员更不好招，一方面是因为工作辛苦，天晴下雨都要在外面跑；另一方面，是因为送快递要求骑摩托车，现在城区限制摩托车，油价又不断上涨，工作成本增加。

    　　其次，工资待遇较低也让许多人不愿从事送快递业务。张友琴介绍，按照快递行业现有的利益分配制度，快件始发地得大头，快件投递方只有很少的投递费，老板从投递业务上根本没有钱赚。现在的快件始发地大多是经济发达地区，以宜昌申通为例，现在每天从武汉运回来的快件平均有4000多票，可是从宜昌发出去的快件只有600多票。

    　　“这就意味着，经济欠发达地区的快递公司在给发达地区提供廉价的劳动力服务。我们感到很不公平，但又无可奈何，因为这种分配方式并不影响快递公司总部的利益。每一笔快递业务，总部都有提成。而且，目前快递公司的总部大多在长三角、珠三角和北京等经济发达地区，加之这些地区的分公司很多都是总部直营，所以，总部缺乏改变游戏规则的动力。”

    　　张友琴表示，尽管目前困难重重，但会想办法克服，尽量做到客户满意。
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