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    物流园区
    泰州城北物流园区
    发布日期：2013-06-04 08:55:13　浏览数：5794　来源：运友网
    近日，泰州城北物流园区与泰州港丰物流有限公司达成合作意向，上马公路港项目。这是一个第四方物流项目，总投资4.9亿元，一期规划500多亩，将规划建设交易中心、信息中心、专业运输中心、后勤配套中心，年内将完成基础设施建设。建成后，城北物流园区将通过物流企业、物流需求、车辆资源等链条的有机融合，实现现代物流在全国的智慧化流动。

    　　日前，《泰州市城北物流园区产业发展规划修编（2013-2025）》通过了专家评审，并获得市政府审批通过。发展“智慧物流”，建设“智慧物流新城”被写入这一规划。

    　　地域范围扩展 公铁水空全面对接

    　　据了解，“智慧物流”是一种新型的现代物流形态，是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。

    　　“这是物流行业正在兴起的一场变革。随着物联网、云计算等新一代信息技术的发展，‘智慧物流’将是未来物流业发展的方向。”海陵区副区长、泰州城北物流园区党工委书记丁骅介绍说，根据此次规划修编，城北物流园区将把打造“智慧物流”作为园区发展的重点，建设集信息化、网络化、专业化于一体的智慧物流新城，构建覆盖苏中、辐射长三角、联通世界的内陆型现代物流基地。

    　　经过近7年的发展，泰州城北物流园区已成为省重点物流基地、省现代服务业集聚区，去年货物周转量达4.87亿吨公里，同比增长74%。丁骅告诉记者，目前，城北物流园区已站上了一个新的发展平台，初步具备了打造智慧物流的基础和条件，建设“智慧物流新城”将成为园区转型升级的重要突破口。

    　　为了施展开“拳脚”，此次《规划修编》对泰州城北物流园区地域范围作了新的扩展：在现有基本建成区域8.1平方公里基础上，园区面积扩至23平方公里，扩大了近两倍，新增海陵现代农业园及罡杨镇部分区域。

    　　在新的版图上，记者看到，城北物流园区跨过宁启铁路，沿着长江大道一直向北延伸，直面启扬高速。“这一扩展，也让城北物流园区具备了独特的发展优势，即以内河港为基础，以长江大道为中轴，实现公铁水空对接，形成水运、公路、铁路、空港多式联运为一体的综合运输网络。”泰州城北物流园区管委会主任殷春生告诉记者。

    　　打造物流新城 六大先导项目陆续启动

    　　根据规划，城北物流园区将实施“五区、二港、三中心”的功能布局，“五区”包括多式联运智慧物流区、大宗物流交易区、农产品物流区、物流产业配套区、物流加工配套区；“二港”包括物流信息港、泰州公路港；“三中心”包括公共物流仓储转运中心、城市物流配送中心、商业商务中心。

    　　根据规划，到2020年，城北物流园区将以每年投入15亿元以上、每年入驻100家以上企业的强度，实现年均20%的速度增长，力争到2020年实现营业收入突破750亿元，“智慧物流新城”初具雏形，物流企业的智能化、信息化率达75%以上。

    　　新规划，带来新发展。记者在城北物流园区看到，该园区确定的6大先导项目正在陆续启动，包括公路港项目、城市物流配送中心、雨润农副产品国际物流中心、公铁水多式联运项目、商业商务中心、农副产品精深加工项目。

    去年底，雨润农副产品国际物流中心正式落户城北物流园区，计划总投资约50亿元，占地约1200亩，位于长江大道以西，将打造集农副产品展示交易、冷链物流、仓储、加工配送、电子商务、检验检疫、配套商务等多功能于一体的综合性农副产品交易集散中心，一期工程计划今年内完工。该项目建成后，市民将在家门口吃到便宜、新鲜又安全的农副产品。

    　　为了打造智慧物流新城，该园区还将启动建设商业商务中心项目。其中，在江州北路与站前路交叉区域，规划建设能容纳700家以上企业入驻的商务办公中心，该中心将成为企业办公、总部经济、商业会展以及金融、通讯、咨询等现代服务业聚集区域；作为生活服务配套设施，园区还将在长江大道以东、站前路以南、兴丰路以北区域，建设商业中心，重点开发一条商业街、1至2家购物中心以及若干规模的高级公寓、银行超市、健身娱乐和快捷酒店等设施。





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