中国内蒙古到河北高速公路大货车拥堵10 天，绵延100 公里，引起美国人的关注。美国主流媒体近日纷纷对此进行深入报道，探讨经济起飞的中国遭遇的交通瓶颈和管理软肋。美国专家认为，中国人已经开始经历美国的堵车之痛。

笔者在美国高速公路上遭遇堵车是常有的事情，最近经常往返于95 号高速公路，经过华盛顿市区以南的威廉王子县境内的10 公里路段，几乎每次南行都会遇到堵车，下班高峰期更是堵得一塌糊涂，每走几十米就要停一下。没有别的原因，只是因为高速公路一侧正在兴修隔离墙。

与中国工人加班加点、黑夜施工不同，美国修路工人与其他人同步上下班，下班后施工现场的临时隔离墩还不撤，开车人的利益就更没人管了。有些政府开支的公路和立交桥项目，在中国一年能完成的，在美国3、5 年也完成不了。行驶在美国的主要高速公路上，你会感受到无穷无尽的车流浩浩荡荡，感叹怎么会有这么多的车，一天要烧掉多少汽油。听说内蒙古到河北那段高速公路大堵车是因为这条路收费相对便宜，运煤货车为了省钱，不愿绕行。

 

在这一点上，美国高速公路和桥梁、隧道收费，除了纽约有点过分之外，其他地方都很不错。美国现有25 万公里高速公路，大约有8 成是免费的，因为美国的汽油已经包含了燃油税。美国高速公路的车流量很大，每当出现交通事故或者快到收费站时，总会出现堵车。为了减少堵车现象，美国所有收费站几乎都有电子收费系统车道，有电子收费系统帐户的车辆不用停车，直接开过，电子感应器直接从帐户里扣钱。

遇到恶劣天气，高速公路会临时封锁。前两年大雪天，宾夕法尼亚州一条高速路堵车十几个小时，在美国成了新闻。但像这次中国因为人为原因造成堵车长达10 天的现象，还真是闻所未闻。
 

美国休斯敦市区的高速公路网