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    物流基地
    龙穴岛综合物流基地规划获批
    发布日期：2010-04-20 09:57:12　浏览数：1450　来源：运友网
    记者从广州市经贸委物流发展处获悉，由广州港集团建设发展的龙穴岛综合物流基地的整体规划日前已获国家交通部批覆。按规划，该基地主要由广州港南沙港区和临港工业区组成，用地规模逾63平方公里；其中南沙港区除了一、二期将建成10个5万吨级码头外，其余的岸线将建成与临港产业相配套的深水码头、粮食码头、钢铁码头和大型散货码头等，目前均已进入前期筹建中。

    　　建成综合物流基地

    　　据悉，规划用地63.3平方公里的龙穴岛综合物流基地，将沿著海岸线分成临港工业区和南沙港区两大区域进行建设。规划结合港口建设发展保税加工、贸易服务、仓储服务、物资配送等物流服务业，形成立足珠三角、面向世界的现代化物流产业基地。

    　　其中，临港工业区以年生产能力可达300万吨的中船造船基地为中心，此外还有广钢、石化、汽车等工业基地。而南沙港区包括广州港功能延伸区和为大工业提供配套服务的大型专业码头区（根据市场发展需要逐步建设集装箱深水码头）两部分，目前除一、二期共10个5万吨级码头外，一批深水泊位、邮轮码头以及与临港工业相配套的粮食码头、钢铁码头、散货码头已进入前期筹建中。

    　　港口工业与港口建设并举

    　　广州港集团有关人士称，龙穴岛综合物流基地发展空间巨大。龙穴岛约30公里深水海岸线中，目前的一、二期工程建设仅用了3.5公里。而岛上可用地63.3平方公里，但还有20多平方公里没有形成陆地，前期工作仍在进行中。

    　　据介绍，总投资约50亿元的南沙港区二期工程自今年4月正式动工以来，工程主体119个重达2000多吨的巨型沉箱在紧张安装之中，预计今年底可安装完毕，至明年4月份长2100米、纵深1300米、陆域面积约270万平方米的码头主体将基本成形。到明年7月，二期的两个五万吨级泊位可建成投产。至2007年9月，二期工程6个5万吨级集装箱泊位将能全部竣工投产。

    　　两个五万吨泊位明年投产

    　　此外，与港区相配套的出海航道也在紧张动工中。据悉，预计到明年上半年，南沙港区至桂山岛锚地全长35海里的出海航道，将由现时的160米拓宽至250米，满足万吨巨轮双向进出港口；而至2007年底，该出海航道将由标高负13米浚深至负16米，届时5000标箱的集装箱船将可以全天候进出港区。

    　　另据最新的《南沙地区发展规划》，龙穴岛港区对外集疏运系统将满足远期至少800万标箱与800万吨其它货物的集疏运需要。其中规划新龙快线、万龙快线、龙珠大道和凫洲大桥四条对外通道，每条道路至少双向六车道；规划一条疏港铁路，南北向贯穿整个港区，北接规划的新京广铁路快线，并在港区预留远期跨珠江口向东接广深铁路的通道。
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