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    物流基地
    大连开发区综合物流基地规划
    发布日期：2010-04-20 09:52:06　浏览数：1734　来源：运友网
    《大连开发区综合物流基地规划》项目，受大连开发区规划处的委托，于2002年4月立项，由北方交通大学经济管理学院物流研究所张文杰教授主持，2003年1月完成规划报告初稿，在几次征求委托方和同行专家意见的基础上，完成了规划报告的终稿。
    1．项目概述
    1.1规划背景和依据
    物流业是大连开发区未来发展的支柱产业之一。为了将大连开发区物流业引导向健康正确的方向发展，需要按照“规划先行，扶持重点”的原则来实施。大连市及大连开发区已经对现代物流业的发展进行了多项前期研究，核心研究成果有《大连市现代物流发展战略规划》《大连开发区现代物流业“十五”及2015年发展纲要》《大连开发区物流产业发展报告》等，本项综合物流基地规划是依据上述成果为基础进行的。本专项规划是大连开发区总体规划的重要组成部分之一。
    本项目的规划范围为210平方公里，规划工作依据《大连开发区现代物流业“十五”及2015年发展纲要》《大连开发区物流产业发展报告》确定的原则和空间布局设想，对大连开发区总体规划范围内进行物流用地及物流基地内部的具体规划。
    1．2 规划内容
    根据本次规划的目标，规划内容主要由以下部分构成：
    (1)综合物流基地的体系规划；
    (2)综合物流基地的选址和用地规模规划；
    (3)综合物流基地各组成部分的具体规划；
    (4)综合物流基地交通系统规划；
    (5)综合物流基地信息系统规划；
    (6)综合物流基地管理模式和运作方案；
    (7)综合物流基地政策建议；
    1．3 规划方法
    为了达到预期的规划目的，根据大连开发区综合物流基地规划的目标与内容，规划方法的选择遵循了定量分析与定性分析相结合的原则，其中定量分析主要使用数学方法对基地的选址和用地规模进行规划；定性分析主要使用因素分析等方法来解决问题。本项目的规划方案以定性分析为基础，适当使用定量分析技术。
    2.规划环境分析
    2.1大连开发区综合物流基地规划的外部环境分析
    经济全球化为我国物流业发展提供了良好的机遇的同时也提出了挑战；区域经济的发展、特别是环渤海地区经济的发展为大连现代物流的发展提供了经济环境机遇；现代企业制度的建立、第三方物流企业的出现为大连现代物流建设提供了管理创新的机遇；企业更加注重竞争优势与核心竞争能力为现代物流业发展提供了市场机遇；信息技术、物流技术与国家物流政策为现代物流基地的建设提供了重要支持。
    2.2大连开发区综合物流基地规划的内部条件分析
    大连开发区规划建设综合物流基地除了必须具备的区域优势外，还具备市场需求、技术支撑、管理水平、人力资源、宏观政策、资金投入等多方面的条件。其中的市场需求与大连开发区的经济发展状况、各类企业对物流服务的需求、货运量以及与社会消费量相关的零售额、库存量等有关；技术支撑条件由物流运输条件、存储条件、信息技术条件、设施设备条件组成；管理水平和人力资源与从事现代物流的企业经验和人们的受教育水平有关；资金投入与政府的金融管理状况和区域吸引资本的能力有关。本项目中对综合物流基地规划的上述条件都做了详尽的分析。
    2．3大连开发区综合物流基地的市场需求分析
    2.3.1按物流总成本估算大连开发区物流基地的总服务需求
    大连市大连开发区物流总成本即成本增长率估算表
    年份
    项目 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年
    社会物流成本占GDP比重 16.8% 16.7% 16.6% 16.5％ 16.4％
    社会物流总成本（亿元） 32.5 37.8 44.0 51.2 59.5
    社会物流总成本增长率 16.31% 16.3% 16.3% 16.3％ 16.29％
    2.3.2按各种运输方式的货运量估算大连开发区物流基地的需求
    按照各种运输方式预测的开发区货运量，得出开发区2005、2010年货运总量的估算值大约为：
    大连开发区各种运输方式的未来运量统计 单位：万吨
    铁路 公路 水路 货运总量
    2005年 459.7 435 2580 3474.7
    2010年 1702.1 545 4390 6637.1

    2．3.3对大连开发区物流基地之物流服务种类进行分析
    大连作为东三省和内蒙古重要的出海口，其交通大枢纽的地位不容忽视，濒临港口的开发区必将成为货物集散、仓储、中转的中心，因此以开发区为中心考虑物流基地的建设时，必然要立足于为大连市和东三省服务的原则，充分考虑开发区自身的物流需求，以及作为港口集疏运中转点为其他地区服务的需求，这样开发区物流基地所服务的货物种类就要扩大，需要分析包括港口在内的整个枢纽所经营的物流服务种类。
    集装箱：根据《大连国际物流园区工程预可行性研究报告》，预计大窑湾港集装箱总吞吐量2005年将达到1900万t，合220万TEU，2010年将达到3500万t，合400万TEU。
    特殊商品：
    石油：综合考虑大连开发区自身的油品加工量和附近大连港的原油中转量，则估算开发区油品物流基地的吞吐量按设计能力3000万吨计，而且大部分以中转为主，存储量按100万吨计。
    大窑湾港区的散杂货：大窑湾港区2005年预测680万吨2010年预测890。
    矿石：大连港经营的散货中包括矿石一项，并且大连港务局拟在大窑湾港区建设一座20万吨级大型矿石码头，位于大孤山半岛的南端，规划面积40万平方米，规划中的吞吐量约为1000万吨，近期准备先建成500万吨。
    粮食：预计大连开发区内各港口的的粮食吞吐量如下：2005年预测450万吨。
    开发区工业产品：随着大批国际知名企业的进入，一批大企业的建成投产，大连开发区已初步形成八大支柱产业：石油化工、电子及通讯设备、电气机械、金属制品、机械设备、食品加工、服装纺织、医药制品。
    3．物流基地总体规划
    综合物流基地的市场定位为：以开发区内现已形成的石油化工、电子及通信设备、电气机械、金属制品、机械设备、食品加工、服务纺织、医药制品八大支柱产业的综合物流服务为主，以港口分拔、多式联运、信息服务为特色，为客户提供货物集散、仓储、配送、信息、物流增值服务等综合性物流服务。
    综合物流基地的服务范围从地域上包括大连新市区（含开发区、保税区、双D港）、大连新市区周边地区、大连港及港口腹地，同时可辐射到环渤海经济圈及东北亚地区。

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