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客车不让跑货运快递业务遇难题
发布日期:2010-03-13 08:57:11 浏览数:1928 来源:新华网 山西频道
"我们送快件的车被小店运管所扣了,说是没有经过年审,不能跑货运,可是从去年6月30日以后运管部门就不给审了,我们2006年才买的车,不让运快件,这可咋办啊!"2月6日,读者姚先生对记者说。
姚先生说,他在北京宅急送快运股份有限公司山西分公司负责质量管理工作,2月2日,他们的金杯宅急送车在送快件途中被小店运管所工作人员拦下,说这种载客面包车不允许搞货物运输,而且营运证已经在2009年6月30日过期了,因此对他们的相关手续和车辆进行暂扣。并要求他们到运管所接受处理。
姚先生说,他们的车辆并不搞货运,而是送一些邮政快件,其实是属于服务性质的业务,和那些拉货、跑运输的车还是有区别的。他们把这些情况向运管所的工作人员说明后,运管所建议他们去交警部门办理车辆变更手续,把车辆的使用性质和类型变更成货运就可以了。
但去交警部门一问,人家说汽车出厂是什么车就是什么车,不能随意把客运改成货运。这下可难坏了姚先生。
他说,交通局从2009年6月30日起就停止给这种面包车办理营运证及年审手续了,可他们的车还算是新车,不让跑快递就意味着这车基本被闲置了,他们公司还有很多这种车,如果不跑快递,那是多大的浪费啊!
记者就此与小店区道路运输管理所平阳所的杨所长取得了联系,他说,2005年5月市交通局曾发布通告,禁止货运车辆在市内一些区域营运,但随后发现,这一规定给商家和市民带来了一些不便。原因是很多水果、蔬菜以及商场超市的商品无法正常运入市内。基于此,当时省运管局下了文件,允许部分载客汽车从事货物运输。现在已经过去四五年了,载客汽车从事货物运输的越来越多。根据 《道路交通安全法》规定,营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的,应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门办理车辆使用性质和类型的变更,只有办理了变更才能进行营运。
而姚先生说,宅急送车和其他车还不一样,交通部曾经在去年给邮政总局发了一个《关于解决快递运输车辆进城难有关问题的复函》,对这种问题也有三个方面的措施:一是与发改委和公安交警部门进行协调。二是将尽快制订快递运输、物流配送车辆标准。三是加强分类指导,在行业管理中充分考虑快递运输、物流配送车辆的服务特性,满足运输企业的实际需求。根据这个复函的要求,交通部门应特殊情况特殊处理。
对此,杨所长说,希望姚先生能拿上该文件和扣车手续来运管所,他将根据文件精神给予妥善处理。(记者 薄鸿 贺娟芳 实习记者 贾楠)
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