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    远成集团与时俱进谱写新章
    发布日期：2011-07-29 09:51:36　浏览数：3445　来源：运友网
    采访人物：远成集团决策委员会对外关系部余为梁部长

    　　远成集团（Yuan Cheng Group）创建于1988年，注册资金3.05亿。 通过20多年的拼搏，远成集团已发展成为以公路快运、城际配送、仓储服务、铁路运输、航空海运、国际货代及物流方案策划等为主导，集物流服务、实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团。其中远成综合物流（YCIL）则已形成覆盖全国公路网络的新干线汽运班列，具备“以公路铁路干线运输，城际区域配送、仓储服务等相结合”的多层次、广覆盖的独具特色的综合物流服务商。今天锦程物流网记者有幸采访到远成集团决策委员会对外关系部余为梁部长。

    　　一、‘国八条’是我国物流业‘十二五’发展的新希望，国八条颁布实施后对我们的物流行业有着什么样的影响，远成集团是如何解读国八条的？

    　　远成集团一直聚焦国家关于物流的政策，与时俱进，沿着国家的方针方向改进自己的管理，同时，也是企业与政策磨合的过程。远成集团对外关系余总表达了自己的观点，在国八条发布之前，‘十一五’关注的是如何大力发展现代物流业，这是个现代化的问题，是整合资源、利用科技，大力发展生产力的问题。所以，在关注细节的同时，我们必须代表国家的先进生产力，提高效率，关注创新，关注现代物流业的经营与发展。国家对于物流企业，不管是大企业，还是中小型企业，一直都很支持，现在国八条的出台，就是为了解决物流企业在发展中出现的问题，我们要学会深刻领会这个方针政策，运用好它。所以在国八条出台的第二天，总裁黄远成先生就召集我们高层开会，一条条分析，然后分工，找到各自的定位，学习领会，并且懂得怎么样利用好它，这是一个互补的关系，也是一个互相磨合的关系。在磨合的过程中，出现的问题，我们也及时反馈给有关部门。我们积极和中物联联系，把我们发展中的问题反馈给他们，提供我们的意见。我们一向是响应并且积极发掘问题，为的是可以实现远成集团的发展战略和国家方针的有效配合。国八条的实施也是我们的新希望，远成集团一直走在行业的前沿，从现代物流这个命题抛出之时，我们一直就在朝着这个方向努力，我们所做的大物流，就是当时的应景之作，现在除了干线服务，我们深层次挖掘支线服务，争取将服务做得更全面。

    　　二、在最近的新闻中了解到黄远成先生获得了‘中国低碳领军代表人物’，想请问一下远成在低碳方面有什么自己的独到见解和实际的行动呢？

    　　低碳环保是当今世界的环保主题，也是当今中国关注的主题，作为一个中国人，作为一个远成人，我们都始终重视自己身边的环境，如何保护环境。映射到企业，就是如何让企业成为一个绿色环保的企业。我个人认为，这是一个管理加实践的命题。远成集团倡导的低碳环保的绿色物流，不仅要对物流系统污染进行控制，同时也要建立物流辅料、设备和生活废料处理的物流系统。远成集团在绿色物流方面作出了积极的探索并主动履行职责，利用自身先进物流技术，整合集团资源，优化资源配置，通过高效规划和实施运输、仓储、装卸、配送和包装等物流活动，将节约资源、减少废物、避免污染等作为企业发展的长远目标。同时远成集团还完成了对所有旧车辆排放改装，新购置货车均符合欧Ⅲ排放标准，以减少能耗；并运用机械化、托盘联营、单元化堆码，自动分拣机械、条码识别、电子扫描、自动化包装作业等物流技术以提高效能；运用GPS（全球定位系统）对物流系统进行整体布局，全面设计，避免或减少重复建设和人为浪费等。物流运输公司对环境影响最大的是我们的运输工具，主要是汽车，我们一直都在更新自己的汽车，严格执行国家的标准，也主动更换所有的车型，我们积极和福田汽车合作，使用新能源汽车，使用电瓶叉车，每台汽车上面加装了GPS，远成在改革方面是很舍得投入的。这样一方面在油耗与尾气排放上，我们都做到了最大程度的爱护环境。另外一方面GPS的功效不只是定位位置，也是提高效率的一种做法，让每台汽车都有最佳的驾驶路线，节省里程，节省油耗。如果出现问题，也可以第一时间解决问题，实现总的中央调度。这些都是硬件的一个方面，做到低功耗，高效率。在软件方面，通过有效的管理手段提高人工效率，我们远成一向倡导的服务是和谐的服务，让人家从内心感到舒服的服务，这样的服务就是我们提出的星级服务。我们觉得心情愉快，也是一种低碳行为。让我们的员工与我们的客户双方面的满意，开开心心工作，快快乐乐的收到货物。两个方面结合起来，将绿色的星级物流发挥到最好。远成集团一直都是与时俱进，十一五规划提出现代化物流的概念，十二五又再次升级到大力发展现代物流，而远成集团是一直向现代化综合物流的方向发展。现代化的物流，高效、时效、有效的综合物流，一直是我们努力的方向。远成集团今天的发展是和顺应国家方针的大势紧密相连的，以后也还会继续，走在物流时代的前沿，做物流行业的领军人物。

    　　三、怎么看待‘农产品物流’的发展？

    　　三农问题当中，农业首当其冲，而最近暴露出的一些农产品物流成本过高导致农民收入过低，是当下全社会都关注的一个热点问题。作为物流企业，我们也是非常关注的。农业产品运输成本高，仓储配送体系尚不够完整，是物流企业面临的问题。中国是农业大国，稳定农业的问题是和整个国家的经济稳定，人民富裕紧密相连的，这次国八条出台的关于农产品物流的细节，就是足够看的出国家是非常重视物流在农产品中的作用，降低成本，建立冷链体系等等，这些都是可以减低农产品运输成本的有效措施，作为远成集团来说，我们会积极响应国家的政策，我们在各地建立的服务中心，物流配送中心，都是为了有效集中资源，合理配置资源，站在一个统筹的角度上，有效的减低成本，提高效率。远成集团也很希望，国家可以辅助像远成集团这样比较大的物流企业，建立起更专业的物流配送体系，可以为国家的农产品事业贡献自己的物流力量。

    　　四、远成物流现在直达覆盖多少个城市？未来几年发展中会发展多少条新的线路，有什么样的目标?

    　　远成物流的快件运输，现在覆盖的城市公路线路:省会城市以及二三线城市，大概有300个左右，未来的目标是实现直达乡镇，我们现在有53条新干线，在新干线的基础上，我们的目标是‘扎密’,做好支线上的服务。我们本着现代物流化的方向，建立高端信息系统，铺设网点，定位网络服务内容，信息有效收集反馈。每个网点都可以辐射到周边地区，合理规划资源，实现无死角、无重叠，不浪费资源。加强与企业的合作，挖掘在公路方面的资源。对于企业来说，有多少消费者，就意味着企业有多大的发展空间。公路不同于铁路运力资源的有限性，公路有着无限上升的潜力。10月份，我们会升级新的体系，与很多电子商务相结合，专业化程度更高，在配送高端货物方面更能突显我们的专业性。远成要打出的品牌就是专业，值得信赖的城市配送，让客户信赖，让客户放心。完善目前市场上高端物品配送的服务，或者是说实现无担忧服务。

    　　五、我们在高速公路上的广告牌上经常会看到‘远成人，辛苦了’的标语，远成是如何看待员工的？

    　　‘远成人，辛苦了!’这个标语是我们老总黄远成先生想出来的，他想表示的就是如何善待别人，与人为善，中国有句古话，己所不欲勿施于人。我们想体现高质量的服务，就要明白一个道理，你善待你的员工，你的员工才会善待你的客户，这是一个善良的传递，远成的另外一条服务标语：以心传递，畅达天下。说的也是在做企业的过程中，最重要是要有心。远成集团当初也是从一个个体发展成现如今的一个集团，公司发展到现在，公司不是老总一个人的，他每次都跟我们说，公司是全体员工的，企业要给员工提供足够的发展空间，这样才会留得住人才。远成集团是非常看重人才的，现如今在远成集团就职的员工，有海外留学归来的留学生，也有经验丰富的高级人才。他们看重的一点就是这个平台够大，够贴心，在这心放的稳，人才走的更稳。远成也是在努力改善员工的工作环境，物流公司一般都分布在城郊，条件相对会不如市区，公司也是一直在完善各个方面，目标就是为员工尽量营造一个舒心的工作环境。远成集团一直秉承“以人为本、德才兼备、知人善任”的用人理念，着力打造一支有战略眼光、能驾驭全局、为企业领航带队的决策队伍。

    　　六、在采访之前，记者收到了一位网友对远成集团的问题，他对于现在的电子商务配送很感兴趣，想知道远成集团是否会涉猎电子商务?

    　　很感谢这位网友对远成集团的关注，其实，电子商务的配送是最后一公里的问题，现在电子商务已经实现了让消费者在互联网上非常便利的购物，这种消费体验已经发挥到了极致，消费者是非常愉快的，但是在收到货物的那一刻，也许因为其他原因，消费者会有个心理落差，这是一种体验和实际服务的落差。很多电子商务网站都在着手建立自己的仓储，我个人意见，建立自己的仓储，建立配送体系只是一方面，还有公路运输管制等各个方面的问题。其实对于专业化的物流公司，是比较有经验来处理这样的问题的，国八条第五条：要鼓励整合物流设施资源。支持大型优势物流企业对分散的物流设施资源进行整合，鼓励中小物流企业加强联盟合作。引导行业系统内的仓储和运输设施开展社会化物流服务，支持商贸流通企业发展共同配送。我是很鼓励电子商务公司和专业化的物流公司配合的，这样才会实现资源的有效搭配，不至于浪费资源。解决服务问题，不只是建立仓储就可以把问题解决的，很多物流运输中的问题，是专业化的物流公司才能解决的。这是个强强联手来解决的问题，所以远成非常欢迎电子商务公司来和我们合作，让我们帮你们完成这最后一公里完美的服务。在这里，我还想提一下，建立仓储的成本也是比较高的，目前对于土地使用税，是按照平米收费的，但是仓储和楼房是有区别的，这样一个标准收费，对于建立仓储的成本也是相对比较高的。这和当地的资源也有很大关系，地方是不是把自己的资源规划的很好来吸引大家来投资建立物流基地也很重要，以我们在成都的基地为例，我们的目标是建立四个基地：培训基地、四川远成基地、集装箱基地、配送仓储基地。成都的大物流计划，对这些区域的划分有着自己的分配，这样我们的投入也有了很好的保障，吸引了很多大集团，其中有供应商和物流商都在成都设立自己的基地。所以资源的合理搭配很重要，建立联盟体系是大势所趋。

    　　采访的节奏紧凑，远成就像一个百宝箱，让人对他充满好奇。记者在采访中发现，所有的远成人都穿着整齐的工装，所有人的脸上都能看到作为一个远成人自豪的微笑，一种远成为家的感觉。企业能走的长远，与时俱进很重要，科技创新很重要，但最重要的是要有能实现这一切的人。远成人对物流行业无怨无悔的付出，以及远成集团对他们的回馈，是他们一步步走向更大成功的力量源泉，祝福远成人，祝福远成集团一路走好！




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