首页
设为首页
欢迎来到
运友网(徐州物流)
-物流信息交易平台
如何加入运友网?
徐州物流客户端
信息
货源
|
车源
|
物流人才
专线
|
快递
|
物流人物
资讯
新闻
|
园区
|
物流案例
知识
|
仓储
|
政策法规
商机
徐州货车交易
徐州工程机械
黄页
物流公司
下载专区
服务
园区建设
网站建设
您当前位置:
首页
>
货车新闻
> 大货车无法进城致使菜价上涨
货车新闻
大货车无法进城致使菜价上涨
发布日期:2010-11-06 11:11:53 浏览数:1868 来源:运友网
冬季来临,菜价看涨,除了季节、运输费用等因素外,新发地公司董事长、市人大代表张玉玺昨天指出,由于北京的“大货车不能进城”政策影响,运菜车只能选择原本用来运人的面包车,由此带来的额外费用必将最终体现在价格上,助推了“菜价”的涨幅。
来自新发地市场的最新数字显示,进入11月以来,北京的蔬菜价格上涨一成左右,“糖高宗”、“豆你玩”有所缓解,糖价、油价不涨不跌,保持平稳。
张玉玺指出,农产品从新发地运到市区只有1公里,但由于受到“大货车不能进城”的限制,并没有合法的运输车辆。“每天下半夜以后会有几千辆金杯车从新发地市场出发,这种客货混装的车辆事实上都是违法的”,张玉玺无奈地说。“被交通部门发现,罚款100元还算少的,要是路政部门发现,罚钱更多。”他指出,除了小面包分装的额外费用,罚款钱最终也会转嫁到消费者身上。“本来一毛钱成本,现在要加到两毛五甚至三毛五”。
代表建言:期待“拉货合法”
作为市人大代表,张玉玺认为,北京的农产品价格长期居高不下,与没有合法运营车辆有紧密关系。
他介绍说,实际上从全国各地运到新发地的农产品价格并不高,货源充足,但市场上的农产品和新发地的农产品价格却可以翻几番,就与这1公里运输“惹的祸”有关。张玉玺已经向有关部门反映,希望尽快解决“拉货合法”问题。
前一篇:
柴油紧缺市内多家油站无油
后一篇:
高速货车大变身流动加油车
推荐栏目:
货车新闻
|
仓储
|
海运
|
空运
|
陆运
|
成本与绩效
|
物流搬运与控
|
物流管理
|
工程机械新闻
实战操作案例
|
保税区
|
面试宝典
|
客户访谈
|
专家访谈
|
会员文章
|
物流专题
|
物流案例
展会信息
|
货车新闻
|
防骗手册
|
法制课堂
|
政策法规
|
运友案例
|
生产物流
|
规划招标
|
园区新闻
配送中心
|
物流发展
|
园区推荐
|
案例分析
24小时点击量排行
2010第十届中国(青岛)国际物流展
日本一季度企业设备投资同比减少11.
山东重工进入500强
交通运输业补贴政策
我国经济社会出现四大变化
五象新区:一个枢纽一个中心三个基地
职场“跳早族”该何去何从
东航飞行员辞职遭东家巨额索赔 赔偿2
盐城市长要求加快航空运输业发展
熬夜看世界杯30吨小麦洒落高速
实用工具
·
在线翻译
·
天气预报
·
交通违章查询
·
公交查询
·
列车时刻
·
航班查询
·
快递查询
·
票务查询
·
移动话费查询
·
联通话费查询
·
固定电话查询
·
手机号码查询
·
电话区号
·
邮政编码
·
在线地图
·
常用电话
·
酒店查询
版权所有:徐州运友网络通信股份有限公司
增值电信业务经营许可证:苏B2-20150077
苏ICP备05046738号
邮箱:xzyy56@163.com 电话:0516-87730925、0516-83702772