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    陆运
    徐州交通发展动力强劲
    发布日期：2011-01-24 09:44:10　浏览数：1577　来源：运友网
    过去的5年，徐州强化交通建设，进一步确立交通优势，徐州交通成为徐州建设特大型区域性中心城市和振兴徐州老工业基地的强大发展动力。

    　　所有县（市）：半小时内上高速

    　　交通基础设施是交通发展的根本。市交通运输局有关负责人介绍，“十一五”期间，徐州完成交通基础设施投资总额205亿元，完成计划投资额的105%。交通投资结构由“十五”期间的以公路为主，调整为公、铁、水、空并举。5年里，高速公路新增113公里，达412公里。京福高速西绕城段建成通车，标志着市区高速公路环建设形成，徐济高速公路丰县至徐州段建成通车实现市域范围内所有县（市）半小时内上高速公路。

    　　交通服务能力：不断增强

    　　交通基础设施的完善，使得徐州交通运输服务能力不断增强。

    　　“十一五”期间，徐州的铁路建设完成东陇海铁路电气化及双层集装箱改造、京沪铁路电气化改造，而京沪高铁的快速建设以及郑徐客运专线的即将开工，使徐州很快进入高速铁路时代。京杭运河的一系列改造提升工程，使得这一“黄金水道”更加畅通便捷。湖西航道八一大桥建成通车，大大提高了湖西航道的通行能力。目前，徐州初步形成了以京杭运河和徐洪河为主通道、干支相联的航道网络。与此同时，徐州观音机场完成扩建1.8万平方米停机坪、两个高标准停机位的建设，改造候机楼1.7万平方米及其它配套设施，机场环境得到很大提升。

    　　客运班线行政村：通达率达99%

    　　“十一五”期间，徐州农村公路建成通车3948公里，在实现全部行政村通达标准等级公路的基础上，继续推进通往规划集中居住点及行政村之间连接道路建设。到“十一五”末，徐州已基本实现“高速公路联网畅通、干线公路优化升级、农村公路通达成网”的总体目标。全市112个镇全部通达客运班线，农村客运班车通达2168个行政村，行政村通达率达99%，高于全省95%的平均水平。

    　　科技信息化建设：长足发展

    　　徐州交通运输局挂牌成立，搭建“大交通”综合管理体制初步框架。徐州交通部门积极推进成品油税费改革，停征6项规费，取消了3个二级公路收费站，建立了骆马湖水上搜救中心，安全生产能力和应急抢险能力明显提高。　　　

    　　在交通事业发展过程中，交通科技和信息化建设取得明显成效，在煤矿采空区处治、液化沙土及软土地基处理、粉煤灰填筑路堤、沿线绿化美化等方面取得了一系列创新成果。目前，徐州基本形成以公路主枢纽信息服务中心为载体，以电子政务、公众出行服务、交通应急指挥和物流信息服务为重点的交通运输信息化发展模式。




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