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    物流园区
    枣庄峄城临港物流园建设纪实
    发布日期：2010-07-09 04:38:54　浏览数：2658　来源：互联网
    “这艘船装了1500吨煤炭，是从内蒙古陆路运来的，准备运往江苏扬州，返航往这儿运萤石。”6月21日，在位于枣庄市峄城区古邵镇的峄城临港物流园区，江苏邳州船主指着园区内正在装煤的船舶对记者介绍说。放眼望去，整个物流园区车水马龙，一条条钢驳船驶入港口，一个个装卸机在装卸货物，一辆辆满载货物的汽车在排队等候，一片繁忙景象。 目前，峄城临港物流园区已累计投资过亿元，建设整合大中型港口12处，各类码头60余座，硬化货场3万平方米，兴建高标准水泥进港主体道路2000米，硬化运河北堤道路5000余米，配套建设了煤炭、建材、粮油等专业物流分区，尤其投资2500万元的百万吨散装水泥码头和投资5000万元的润丰水泥港口的建成使用，使临港物流园区的经营范围辐射江、浙、沪等十几个省市，成为全市对外开放和信息、经贸往来的一个“窗户”。近年来，枣庄市峄城区按照市沿运经济带开发建设和“铁水联运”的战略部署，坚持以港航运输业为“龙头”，以煤炭、建材、粮油等批发市场为载体，以加强基础设施和配套服务设施为手段，以不断加大资金投入为动力，通过专业市场建设拉动临港物流发展，通过临港物流发展拉动港航吞吐，有力地促进了峄城临港物流园区建设和当地周边地区的经济发展。京杭运河峄城段沿运河岸线18.1公里，占韩庄运河的43.1%，境内206国道和京福高速公路纵穿南北，其中，京福高速公路峄城段全部在古邵镇，并设有出口，全长6.2公里的京沪高铁正在建设，通往台儿庄古城的旅游观光大道————韩台路已经建成通车，西距104国道、京沪铁路1公里，境内集公路、铁路、水路为一体，为鲁南地区最大的“立交区”，丰富了我市打造铁水联运的框架，使园区具备全方位的服务优势。集餐饮、住宿、休闲、娱乐于一体的枣庄船员培训中心全部投入运营和总投资7000多万元的古运荷乡湿地公园将建成对外开放，三公祠、王良故里等文化遗产的开发，使园区注入了更深的文化内涵。在园区拥有三个泊位，年吞吐能力350万吨的万年港业有限公司，正在进行扩建，总投资达2500万元，可有效拉动港航吞吐。现在，整个临港物流园区共有煤炭、煤化工、水泥、熟料、粮食、萤石、化肥等专业仓储、码头，形成以专业运输车辆、专业运输船只的运输组织，将内蒙古、山西的煤炭运到本地煤化工企业，生产出来的产品通过运河运往上海、江苏、浙江当地，然后把南方的化肥、萤石运往本地，建成中小型专业物流配送站10余处，搭配本地的蔬菜、粮食、煤化工等产品输往全国各地，形成大流通，有力地促进了当地经济的发展和对外沟通。同时，他们发挥沿运的独特优势，以水引资，靠水发展。新上洗煤等精煤加工企业17家，向转化增值要效益，其中投资1.2亿元的万釜源水煤浆项目，占地64亩，年创利税8000万元，现已开工建设，去年以来引进项目26个，利用境外资金达280万美元。依托港航带动、招商引资带动、重点项目带动，去年临港物流园区共新发展个体工商户160余户，民营企业31家货物进出总量达400多万吨，随着物流、人流的日益增多，为港口物流经济发展提供了强有力的支撑。
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