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    西江黄金水道的航运新贵首航
    发布日期：2010-07-01 02:45:24　浏览数：1858　来源：互联网
    响亮的汽笛声划过西江黄金水道贵港段的上空，广西润桂船运有限责任公司的润桂６２８、润桂６２９号正式启航，西江亿吨黄金水道上出现了一支规范化、实力派的现代化船队。自治区交通运输厅副厅长周一农、贵港市副市长谭斌等领导出席首航仪式，两艘运载着水泥的船舶，满载着希望直航广州。西江水运具有占地少、运量大、能耗小、运价低、比较效益好等明显优势，对减少土地占用、优化交通运输方式、加强环境保护和促进新农村建设等方面都具有积极的作用。近年来，在航运条件明显改善的吸引下，华润、华电、台湾水泥、中远、中海、中国外运等一批国内外知名企业纷纷进驻沿江各市，看中的正是西江水运的比较优势。
    广西润桂船运有限责任公司由广西西江航运建设发展有限责任公司和华润水泥（贵港）物流销售有限公司共同出资筹建，注册资金为人民币１亿元，专门从事珠江水系内河省际普通货船运输。未来５年内，该公司将每年建造２０艘船舶，每年形成船只载重量３－３．６万吨，单程约１０５－１２６万吨的运力。润桂船运公司由华润集团和西江公司共同组建，注定了它的高起点和“新贵”地位，它结合了西江公司丰富的水运管理经验与华润水泥公司充裕的货源、物流经验。华润水泥贵港分公司年产水泥约５００万吨，其中８０％靠水路运往珠三角地区。“西江航运干线已经是名副其实的‘水上高速公路’，成为西南地区完成货运量最大、运输最繁忙的通航河流。”西江公司董事长覃业传说。润桂船运公司的出现，打破了目前西江流域上船运公司规模小、运力结构不合理、管理水平偏低、运价波动较大的现状，将为西江亿吨黄金水道提供一支规范的、有实力的、现代化的船运队伍，为水运货物运输提供有力的交通保障。周一农指出，润桂船运公司的船舶实现首航，是广西内河运力结构实现战略重组的一个重要标志，是把广西内河运输做大做强的重要开端，更是打造西江亿吨黄金水道的客观需要，对于加快广西内河航运事业的发展意义重大。此次启航的润桂６２８、润桂６２９号船舶是润桂船运公司组建后投入使用的首批船舶，载重量分别为１８００吨和１２００吨，投资总计约５００万元，由贵港本地的造船厂制造。此次航程，它们将历时５天，经过６００多公里的航程，抵达广州后返航。
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