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    天津滨海国际机场电子货运带来五大效益
    发布日期：2010-05-27 10:48:37　浏览数：1571　来源：中国网
    天津滨海国际机场于2009年7月启动电子货运项目，积极向国际航协申请成为电子货运机场，并努力协调中货航、天津电子口岸、机场海关，以及三星电子、中经德美、嘉里大通等企业，为完成“电子数据”替换“纸质单据”的工作，先后完成了“货物运输流转链”和“货物查验流转链”两个链内和链之间的数据电子化和模拟测试。此次滨海国际机场获得国际航协电子货运机场认证，填补了中国内地在该领域的空白。
    就中国国际货运市场来讲，中国是一个有700万张主运单交易、货运销售额逾280亿元人民币的市场，承运总重量403万吨，占全球货运市场10%。(截至2008年)。电子货运的全面实施能为中国航空货运业节省4.2亿元人民币的文件处理费用，同时行业间接获益40亿元人民币。国际航空运输业的统计数据显示，电子货运能够为整个行业(国际航空货运市场)带来巨大的效益。具体体现在五个方面：
    1.成本的节省：降低文件处理成本带来的直接效益。在2009年底用电子信息替代16种文件，用纸量减少62%，供应链中每票货物与文件处理有关的费用从40美元降低到25美元。
    2.速度：缩短货物运输及交付时间。当电子货运全面实施时全球货运市场份额预计为6.37万亿美元。电子货运流程将使中转运输时间平均缩短24小时。将释放行业中130亿美元的资本金。5%的投资回报率，相当于货主每年从中分享8.7亿美元收益。
    3.可靠性：由于提高运输环节信息的实时透明监控，货主减少运输预备库存。供货商一般储备12%的库存。针对物流链中的不可靠因素而保持的调节性存货占库存的25%。基于对可靠性的提高，电子货运预计将使调节性存货减少22%。
    4.政策兼容性：联检单位(海关，检验检疫等)职能机关实现全程透明的信息监控。相对于供应链上的不同成员多次输入数据；一次性电子数据输入更准确，同时更有利于避免差错。通常报关报检清关问题多源于数据输入不正确，通过实施IATA电子货运录入工作将减少25%的不正确率。
    5.效率：在与其他运输模式竞争中提高航空货运业的市场占有率。通过提高速度和可靠性，IATA电子货运的实施将使空运行业更加具有竞争力。与其他运输模式竞争时，保守估计将为航空货运业带来1%市场占有率的提升。
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