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    我国最大水运工程交付使用 南京以下直通海运
    发布日期:2010-03-16 09:51:18 浏览数:1263 来源:湖南人网
    “打通拦门沙,治理长江口”这个几代仁人志士的梦想今天终于实现。当日,长江口深水航道治理三期工程顺利通过交工验收。同时,交通运输部宣布:长江口深水航道三期工程12.5米水深全线贯通。
    这项迄今为止我国最大的水运工程,在交通运输部领导和指挥下,交通运输部长江口航道管理局集中了全国科技精英和水上施工力量,工程历时12年,消除了千百年来长江口“拦门沙”对长江航运的制约,打造出一条全长92.2公里、底宽350—400米的“双向水上高速通道”。
    深水航道开通前,5万吨级以上船舶几乎无法进出长江口。一、二期工程治理成功实施后,10米水深航道向上延伸至南京,使南京以下长江两岸港口可以直接连接海运航线,内河港变成了海港。三期工程完工后,长江口航道水深达到了12.5米并将于年内向上延伸至太仓,将会进一步促进长江水系形成高等级航道体系;进一步促进形成以上海国际航运中心为龙头,布局合理、层次分明、分工协作、优势互补的长江港口体系;进一步充分发挥长江“黄金水道”的作用,带动沿江中西部经济的崛起。


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