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    物流园区
    上饶横峰物流园区基地
    发布日期：2011-07-27 10:15:22　浏览数：4160　来源：运友网
    近年来，横峰县利用便利的交通优势，扶持发展物流业，在320国道横峰县城段的迎宾大道就有大大小小10余家物流公司，拥有货运车辆150多辆，全县参与物流运营的车辆有近1000辆，每年货物吞吐量达1000多万吨。

    　　横峰位于上饶“1+5”信江河谷城市群的核心区，区位优势明显，交通便捷，发展物流业条件得天独厚。320国道、204省道穿城而过，在县城交汇；沪昆高速公路经过横峰；浙赣铁路穿过县城，（横）峰—福（州）线在横峰开设售票点后，新增8对列车在横峰停靠，每天有23对火车在横峰车站停靠。横峰“三横两纵”的大交通网络与外界无缝对接。

    　　成立于2003年的童盟货运是横峰比较早的物流公司，老板童木根是一位地地道道的农民。“一开始的时候，我们在320国道边只租了一间30平米左右的店面，老婆在店里接单，自己开三轮车送货到各个店里去。那时侯一天接单的运费只有700元左右，是小打小闹。”如今，童盟货运发展到10个店面，仓储和经营面积400多平方米，拥有大小卡车30多辆，带动从业人员50多人，他的公司还上了中国货运手册。童木根和其他15名股东一起又创办了天天货运公司。“现在除了西藏和台湾两个地方没发过货，全国其他地方都发货，小到一封信，大到成百上千吨的煤，平均每天要运500多吨货，日营业额超过5万元。”

    　　横峰这两年物流业发展得这么快，得益于县工业园区企业增多和商贸的日益繁荣。横峰工业园区有68家企业入园，大量的原材料和产品销售运输都是通过物流公司，园区企业年货物进出流量在200万吨以上。在横峰县城，规模较大的超市有4家，还建有门业、建材、汽摩配、服装、家具等专业市场，全县有农家店100多家、农家超市300多家。遍布城乡的来料加工点也给物流业带来了很多货源。前几年，横峰有很多人在义乌务工，如今他们纷纷返乡创业，把横峰变成了长三角地区的来料加工基地，全县出现了100多个来料加工点。这些物流企业每天从义乌拉服装、饰品、雨伞等原材料到横峰加工，然后将成品运往义乌，12辆车对开，每天货物都是满满的。不仅如此，童木根的童盟货运还通过互联网获取货源信息，使横峰的物流与全国的大物流网络相连通，逐步走向第三方物流。

    　　为了使全县物流业规模化、集约化，横峰在204省道边、沪昆高速公路出口的荒山上，以上饶经济技术开发区、铅山工业园区、弋阳工业园区、横峰工业园区四区围绕的中心，规划建设1平方公里的现代物流园区，着力打造“立足上饶，辐射全省，融入长三角”的区域性物流中心和中部地区的“旱码头”。现代物流园区自去年8月开工以来，已投入5000余万元进行基础设施建设。目前，已引进南海科技物流有限公司投资3亿元兴建赣东分公司项目。下一步，将整合县内原有物流企业统一进驻物流园区，形成集仓储、物流、商贸、加工于一体的物流中心。




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