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    烟大跨海大桥和烟大海底隧道建设前瞻
    发布日期：2010-04-06 05:20:21　浏览数：7900　来源：MAX56大物流
    烟台大连铁路轮渡试运营正在有条不紊地进行，“跨越渤海海峡三部曲”之二——蓬莱旅顺跨海大桥和海底隧道项目开始“胎动”——近日，由鲁东大学副校长柳新华等人完成的“渤海海峡跨海通道前瞻性研究”项目在北京通过了国家科技部组织的专家组验收。在不久的将来，一条跨海大桥和海底隧道将把蓬莱与旅顺连接起来，环渤海南北两岸长期存在的交通死角一去不返。和烟大铁路轮渡项目一起，蓬莱旅顺跨海大桥和海底隧道项目的念头产生于1992年。其时，烟台市委、市政府拟召开大会研讨如何加快烟台经济发展。作为会议文件的起草者，时任烟台市政府办公室副主任的柳新华和三位同事就此展开了热烈讨论。“经济要快速发展，交通须先突破。如果能在渤海海峡建一条跨海通道，烟台不就成了连接南北、贯通亚欧的交通枢纽城市？”柳新华踱到地图前，指着图上的渤海海峡说。一个不经意的提议，不仅引起了四人的共鸣，而且一个世纪梦想，由此诞生。柳新华提出的“渤海海峡跨海通道”基本构想分三步走：第一，修建烟台到大连的铁路轮渡，实现两大半岛“软连接”；第二，修建从蓬莱至长岛的试验工程，以小通道带动大通道；第三，修建蓬莱到旅顺跨海大桥和海底隧道，从而在渤海海峡实现天堑变通途。同年11月，柳新华等人在烟台市政府《政务参阅》上发表“烟大铁路轮渡与环渤海经济圈开放开发研究”，以及“我市铁路、港口建设面临良好机遇，应立即展开烟大铁路轮渡的争取工作”两条建议，首次明确提出烟大铁路轮渡概念。同年12月4日，烟台市委七届八次全委扩大会议召开，通过了关于“烟大铁路轮渡”项目的意见，烟大铁路轮渡项目第一次进入地方党委决策。　　
    烟大铁路轮渡项目设想提出之初，不少人认为是异想天开。但在烟台市委、市政府和国家、省有关部门大力支持下，整个项目顺利推进：1993年，铁道部领导专家来烟台考察，烟大铁路轮渡项目进入实质性运作阶段；2004年，烟大铁路轮渡工程全面开工……2006年11月6日，轮渡正式试运营。就在烟大铁路轮渡工程全面开工之际，经有关部门批准，鲁东大学成立了由何益寿、董国贤、柳新华等近30名专家组成的“环渤海发展研究中心”，为实现跨越渤海海峡的梦想提供人才支撑。
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