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    快递业并购速度加快
    发布日期：2010-02-24 04:30:46　浏览数：1111　来源：中国企业报
    岁末年初，顺丰速运在悄然间涨价，DDS轰然倒闭，甚至业内人士预测下一个倒闭的将会是谁……经过多年发展的民营快递业，再次成为人们关注的对象，下一步行业如何发展成为业界讨论的重点。
    我国民营快递业要走上健康有序的发展轨道，兼并重组将是必然趋势。甚至业内有人预计2010年全国将有50%的同城快递企业和20%的区域性快递企业面临合并、被兼并或转型。清科研究中心李鲁辉认为，面对国内快递业服务质量差、核心竞争力低的局面，运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业持续健康发展的必由之路。
    几家欢乐几家愁
    在2010年农历春节来临之际，中国民营快递公司DDS(深圳东道物流有限公司)的倒闭风波愈演愈烈，已经波及到多个省市，在广州、深圳两地更同时爆发数百名员工、商户集体上门追债事件。而对于当时被誉为业界黑马的DDS缘何倒闭?中国电子商务研究中心研究认为，直截了当的可以说是资金问题。DDS开展低价策略，开始效果明显，但是随着公司的发展，服务水平跟不上，而单纯依靠价格战终究不能和市场其他企业竞争。
    据了解，DDS于1997年10月成立，当时只有三个人，主要经营同城快递业务。经过12年的发展，已全资拥有包括香港、广州、东莞、上海、北京等国内几十个分公司和800多个自建服务网点，有员工超过1.2万人，成为中国快递行业的一匹 “黑马”。
    而同为民营快递的顺丰速运，则在春节来临之前完成了悄然涨价。并且表示，春节期间，公司在2月13日至2月19日春节期间正常提供网上寄件服务，令诸多网购人士大赞。
    细看岁末年初的我国民营快递业，可谓几家欢乐几家愁。中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，我国快递业发展瓶颈还体现在融资难、经营风险问题、缺乏资金支持、IT技术支持以及人才支持使得技术和设备跟不上，服务质量也大打折扣以及行业进入门槛低，企业多而分散，低价恶性竞争等方面。因此，在此轮行业调整中，抓住机遇、克服行业发展瓶颈成为我国快递业未来发展的关键。
    谁是下一个DDS？
    我国民营快递迅速发展，但是市场格局中呈现出“小、多、散”的特征。仅以北京为例，北京市内在册登记备案的快递企业约200余家，在京经营快递业务的企业在1000家以上，而八成民营快递公司注册资本不足50万元，注册资本达100万元的公司不满20家。而去年邮政新政的颁布，更是给我国快递业带来了致命伤害。去年10月1日颁布的新《邮政法》，明确了民营快递资金规模、服务能力等准入门槛后，民营快递业的生存状况不容乐观，尤其是关于“信件邮政专营”的实施细则更是对民营快递企业带来“致命”的打击。业内人士指出，2010年全国将有50%的同城快递企业和20%的区域性快递企业面临合并、被兼并或转型，民营快递业面临新一轮行业洗牌。
    中投顾问研究总监张砚霖认为，要突破我国快递业发展的瓶颈，可以从以下几方面入手：第一，国内快递业必须通过资源整合、兼并重组来进行网络优化，努力做大做强。第二，必须利用本土优势，提高技术和服务质量，建立快递企业品牌。第三，快递功能由单一朝多元化发展;快递客体从一般信函、包裹等朝电子、医药、汽车零部件、高档日化品等高端商品发展。第四，采取差异化经营方式，做好市场细分，错开竞争领域，避免服务层次、对象和产品的同质化倾向。
    我国快递行业在快速发展的同时，受行业内在特征驱动及政策调整等因素影响，进行内部的并购整合已经势在必行。李鲁辉认为，在未来的行业整合中，将主要以大型民营快递企业和外资快递企业的横向并购和纵向并购为主。
    仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
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