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    物流园区
    连云港保税物流中心
    发布日期:2010-12-11 10:14:06 浏览数:4975 来源:徐州物流
    连云港保税物流中心10日通过海关总署等国家4部门联合验收,正式封关运行。

      这是苏北地区第一个获国家批准的保税区,位于连云港徐圩新区,与连云港港口通过云台山隧道相连,交通便利。保税物流中心规划控制面积1.39平方公里,通过验收的一期项目占地面积0.51平方公里,将按照“境内关外”原则封关运行。保税区是经国务院批准设立、海关实施特殊监管的经济区域。

      概况:

      1、监管仓库、堆场和办公大楼。连云港保税物流中心(b型)一期有3个监管仓库占地面积共2.6万平方米;查验平台、罚没库、熏蒸房占地面积共4343平方米;3万平方米的集装箱堆场;19万平方米的散杂货堆场;综合楼、过渡生活用房面积共3993平方米。
     
      2、隔离设施。不间断、全封闭金属网状式永久围网把保税物流中心隔离起来,围网没有破损和缺口,距地面的总净高度3米。距隔离网内、外直径5米内没有永久性建筑,没有高度超过0.5米的灌木和其他植物。
     
      3、视频监控系统。视频监控系统可视范围覆盖进出卡口、监管仓库、围网四周、验货平台,能够保证海关对围网周界进行全方位无盲区监控。现场监控设备由监控室集中供电和操作,监控室设在三楼。
     
      4、卡口通道。设“六进五出”十岛十一车道,暂用“三进两出”5条车道,另外设有行政车及人员通道,同时在集装箱车道分别设置地磅五台。为提高通关速度,实现海关对卡口的全自动化管理,智能卡口安装了集装箱箱号自动识别系统、电子车牌自动识别系统、地磅自动采集系统、ic卡识别系统、自动放行控制系统。
     
      5、公共服务。中心提供货物装卸、仓储管理、保安、清洁、物业管理、设备维护、商务办公、停车、餐饮等公共服务,确保物流中心有一个良好的工作环境,满足物流中心日常的业务营运需求。


      功能:

      1、进口货物保税存储(vmi供应商库存管理):进口货物入中心,享受保税政策,缓交进口关税,可缓解企业流动资金压力,实现“零库存”。
     
      2、出口货物退税:出口货物入中心,视同离境,享受退税政策,海关在货物报关手续完结后即可核发出口退税联,实现“入园退税”。与以往货物必须实际离境后才能领取退税联相比,加快了企业资金周转率,提升了企业竞争力。
     
      3、深加工结转货物一日游(国货复进口):加工贸易货物通过保税中心当日即可完成“一日游”业务。与之前“香港一日游”相比,企业大大节省了中转及换车装卸、长途运输成本和时间。如一个40尺货柜“香港一日游”费用约1.2万元人民币,时间约4—6天,而通过“保税中心一日游”只需约2000元人民币,时间仅需4—6小时。
     
      4、简单加工和增值服务:在不改变货物化学性能前提下,货物在中心内可进行分类、包装、刷码、分拆、拼装等简单加工和增值服务,免征流通环节增值税和消费税。
     
      5、与其他特殊区域间的流转:中心内货物与国内其他海关监管特殊区域和场所间流转,由海关全程监管,只需办理转关手续而无需交税。
     
      6、cfs集装箱物流服务功能:通过堆场及保税物流中心仓库对进出口集装箱进行拆、拼、装、运等处理,对需要物流服务方提供拼装服务,接收来自一系列制造工厂送往某一特定地区的材料,在中心把它们整合成单一的一票装运。实现最低的运输费率,避免买家在收货站台发生拥塞。

      优势:

      1、区位优势
     
      连云港保税物流中心(b型)地处连云港徐圩片区内,在建的徐圩片区规划钢铁、石化、新能源、装备制造、现代港口物流等主导产业和高新技术产业,是拥有港口、产业和城市一体化和谐联动发展、生态环境优美、具有较强辐射带动能力的工业新城。中心位于中云台山东侧,北至经二十四路,西至纵一路,南至横七路,与烧香河内河港区相邻,东至新光路;中心通过疏港专用通道与主港区进行联动,运输距离仅5公里,可以通过港口通达全球160多个国家和地区近1000个港口:
     
      通过陇海兰新铁路、沿海铁路及连霍高速、同三高速、京沪高速等国家干线公路服务到广大中西部地区。
     
      2、口岸优势
     
      连云港海关现场处将在连云港保税物流中心综合办公楼内办公,针对保税物流中心的业务,设立专门的监管科,实行24小时监管。
     
      连云港出入境检验检疫局在保税物流中心设立检验科,进行检验业务

      发展前景:

      连云港保税物流中心(b型)将凭借独特的区位优势,依托海港、新亚欧大陆桥,通过区(加工区)、港(海港)、路(公路)、桥(新亚欧大陆桥)联动,更好地服务以兰新、陇海铁路干线为辐射轴线的经济腹地(包括江苏省的连云港、徐州、盐城、淮阴、宿迁以及山东、安徽、河南、河北、山西、陕西、宁夏、四川、甘肃、青海、新疆等),实现连云港与经济腹地之间在国际航运、贸易、资金、技术等方面的紧密对接,加快形成沟通海外、连接华东、辐射中西部的区域现代物流网,进而全面提高东桥头堡的综合服务能力和经济辐射功能,带动苏北,鲁南地区以及大陆桥沿线省区开放型经济向更深层次、更大范围扩张。
     
      正在建设的连云港内河港中云台作业区一期工程项目位于烧香河航道北岸,在连云港港疏港航道的起点处,临近连云港保税物流中心(b型),建成后,将改善连云港港集疏运通道,沟通内河与海港,腹地内部分大宗货物、集装箱等可通过内河运达该内河港,通过穿山皮带机、汽车短途运输直接进出主体港区的各海港泊位,同时也可以充分发挥保税物流中心功能优势,使有保税需求的货物卸船后直接进入中心,大大增强中心的对外竞争能力。
     
      连云港保税物流中心(b型)的建立将对我市扩大开发开放、更好的服务区域发展产生积极深远的影响。一是它将大大提升连云港港的服务功能,拓展港口发展空间,增强港口竞争力。二是为新亚欧大陆桥运输提供更高层次的功能服务。三是有利于整合我市的港口、开发区、出口加工区等品牌资源,吸引更多的出口加工和商贸、物流企业集聚,加快我市融入全球经济体系,推动我市招商引资和外向型经济加快发展。四是进一步降低我市综合物流成本,放大我市物流比较优势,促进我市现代物流加快发展。五是加深连云港港与腹地之间在航运、贸易、资金、技术等方面的联系。




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