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    国航调整机队
    发布日期：2010-08-06 06:08:41　浏览数：1893　来源：互联网
    “我们考虑引入更多宽体客机主要是考虑国际航线增长的需求。”国航董秘局一位人士7月14日在接受本报记者采访时表示，“通过对现有机队的重新规划调整，将在简化机队、提高机队运营效率、降低成本以及低碳环保等方面考虑。”一位国航人士还强调，新机型的引进以及机队结构的调整都是一个“长期的过程”，这与国航国内与国外市场并举的战略是密切相关的。此前，国航通过对武汉以及深圳、成都市场的布局，已经将原本较为薄弱的国内航线网络大大加强，适逢去年到今年国内民航市场需求旺盛，因而在收益上得以大大提升。根据7月13日召开的民航年中工作会议上公布的数据显示，中国民航运输生产上半年实现大幅增长，共完成的运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为253.8亿吨公里、1.26亿人和264.1万吨，同比增长31.7%、17.6%和38.6%。7月14日，国航公布的6月份运营数据也显示，国航国际、国内、地区航线旅客周转量及运输量同比仍继续快速增长，尤其是国际及地区航线同比增长显著。国内市场的增长也使得国航重新开始向海外市场扩张的步伐，据国航方面透露，公司今年将重点拓展非洲市场，并已经与星空联盟成员伙伴埃及航空签订了代码共享协议，此举“将为国航在非洲增加36个航点”，同时，还将同埃塞俄比亚航空公司签署代码共享协议，这将再增加42个非洲航点。而国航今年已经新开辟了上海—成都—班加罗尔以及北京—马尼拉航线，并将从明年开始开辟更多的国际航线和加密国际航班频率，例如开通北京—多伦多航线和增加北京—马德里—圣保罗的航班频率。
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