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    陆运
    常州至宁沪只需40分钟
    发布日期：2010-06-26 11:13:58　浏览数：1797　来源：互联网
    沪宁高速铁路列车运行方案及票价已正式确定，计划安排开行动车组列车达120对，车票定于6月25日8时起发售。沪宁高速铁路开通运营后将实现公交化运营，发车班次多，密度高，最小间隔5分钟发一趟列车，常州至南京、上海最快分别为38分钟、49分钟。
    据介绍，沪宁高速铁路运营里程301公里，设计速度目标值300公里及以上，共设南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海21个车站。其中常州站管辖戚墅堰、常州、丹阳、丹徒、镇江五个高铁站。为了充分发挥沪宁高速铁路的运输能力，方便旅客出行，铁路部门计划安排开行动车组列车120对。其中，时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对，车次以“G”打头，分别为：上海至南京70对、至常州6对、至无锡7对、至苏州12对、至昆山南3对。使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对，车次仍以“D”打头，分别为：上海虹桥至武汉8.5对、至合肥3.5对。另外10对待条件成熟后开行。
    其中戚墅堰站停靠4对、常州站停靠55.7对、丹阳站停靠46对、丹徒站停靠4对、镇江站停靠54.5对。沪宁高速铁路开通运营后，大大缩短了常州至南京、上海间的列车运行时间。其中常州至南京G7028次列车最快38分钟、至上海G7017次列车最快49分钟即达。
    为了方便沿线旅客出行，98对的沪宁高速列车不仅采用一站直达和大站、小站轮停的方式设计沿途停站，而且在昆山、苏州、无锡、常州等地区均增加了始发列车，其中常州始发至上海开行列车6对。根据沪宁城际铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准，时速300公里至350公里高速动车组列车常州至上海全程票价为：二等座公布价80元，一等座公布票价128元；常州至南京全程票价为：二等座公布票价66元，一等座公布票价105元。时速200至250公里动车组列车仍执行原票价。今天8时开始售票，“两站”窗口均发售各趟车票
    从6月25日8时起，旅客可到常州火车站各车站售票窗口及代售点购买车票，既有站售票窗口和高铁站售票窗口均可发售高铁及既有线各趟列车车票。同时上海铁路局95105105客服热线从6月30日起也可预订沪宁高铁车票。前期暂停发售的7月1日及以后的暑期各趟列车车票同步恢复发售。沪宁高速铁路开通运营后，为充分发挥上海虹桥站的运力优势，缓解上海站和沪宁既有线运力饱和的局面，开行的120对列车中的62对将安排在上海虹桥站到发，30对安排在上海站到发，另有18对高峰日开行的本线列车和10对跨线列车暂未定。在时间安排上，从早晨7点左右至晚上10点前，都有高速列车前往南京或上海，旅客出行时间的选择更加广泛。随着沪宁高速铁路的开通运营，原沪宁既有线上运行的上海至昆山、苏州、无锡、常州、南京间的37对动车组列车全部停运，其中常州站停靠的16对、丹阳站停靠的11.5对、镇江站停靠的13对。原沪宁既有线上运行的上海-连云港东、常州-连云港东、上海-阜阳也停止开行。为了充分考虑不同旅客的需求，既有沪宁线目前开行的T字头、K字头列车和普通列车在7月1日以后仍将继续开行，开往北京南、青岛、沈阳北、郑州、徐州、杭州等方向的动车组列车还将在既有线运行，旅客可以根据需要进行选择。沪宁高速铁路开通运营后，将缓解沪宁既有线运能紧张的局面，进一步有效释放货物运输能力，铁路部门将增开货物列车20对，以满足沿线日益旺盛的货运需求。铁路部门提醒旅客：由于常州火车站既有站和高铁站之间站内暂不能通行，请旅客看清票面所标注的进站乘车地点，以免耽误行程。
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