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    空运
    东航推动盈利改善
    发布日期：2010-06-07 02:18:43　浏览数：1363　来源：互联网
    2010年一季度公司实现营业收入155.69亿，同比增长74.03%，营业成本129.62亿，同比增长53.88%，净利润7.7亿，每股收益为0.07元并实现了主业盈利。由于2010年合并了上海航空，使得公司业务量和收入均大幅增长。从一季度数据来看，“东上合并”的整合效应初步体现，同时管理层管理成效明显。09年公司平均毛利率为6.48%，2010年一季度毛利率大幅上升到16.74%。2010年一季度财务费用为3.89亿，同比下降了2.95亿。此外，销售费用率稳定、管理费用率同比有所下降。结合行业的持续复苏、世博会带来的业务增量以及合并上航的效应，中原证券预计2010年公司总周转量将同比增长55%左右。同时09年公司客座率为72.16%，同比增长1.36%。综合载运率为63.24%，同比增长1.23%。单位客公里收入0.55元，同比下降0.08元。在原来较低的客座率和收费水平基础上，加上和上航的整合效应，中原证券预计公司未来客座率和收费水平有望提升。公司加强进入西南市场，由于高铁在西南的建设较小，西南市场将来是航空未来的重点。目前公司在成都市场的份额，与上航合并后的市场份额达到了15%，今年成立了四川分公司。另外也成立了浙江分公司，重点是宁波市场，避免杭州市场的过度竞争。经过了两次共140亿的注资以及和上航合并后，公司已经改变了资不抵债的困局，但目前97%的负债率水平仍使公司财务结构处于危险境地。公司曾表示未来将把负债率下降到85%以下，中原证券预计未来有望通过引入战略投资者方式实现。



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