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    贵昆铁路六沾复线乌蒙山1号瓦斯隧道掘进创佳绩
    发布日期：2010-04-29 09:46:41　浏览数：1436　来源：全国物流信息网
    近日，从国家重点工程贵昆铁路六盘水至沾益复线施工传来喜讯，由中国铁建二十二局集团四公司承担的六沾复线乌蒙山隧道1号进口、平导开挖双双突破2000米大关，实现安全无事故的好成绩，创造了我国高寒作业、瓦斯隧道掘进安全新纪录。

    　正在兴建的国家重点工程六沾复线全长217多公里，全长6451米的乌蒙山1号隧道位于贵州省内，是全线控制工期的“咽喉”工程，平均海拔在2200米以上，地质复杂，有溶洞、涌泥、突水、泥岩、煤层、瓦斯等，是我国铁路现有隧道开挖典型的高瓦斯隧道重难点工程之一。为确保高寒瓦斯隧道安全施工，增设与正洞几乎平行作业的6000多米的平导开挖，平导主要是对整个隧道的地质前期勘探预测、通风、防护等，开挖采用有轨防爆梭式矿车运输，确保正洞安全开挖。中铁二十二局集团四公司担负了乌蒙山瓦斯隧道1号正洞、平导开挖7000多米的施工任务，自2007年7月进场施工后，他们克服了前期征地拆迁缓慢，撤换不利的劳务作业队伍等诸多困难，艰难施工，顽强拼搏。尤其是在2009年组成新一届项目领导以经理马延辉、书记张广良、总工汤兆国、副经理万鹏、马支明等为首的班子带领下，参战400多名工程技术人员发扬铁道兵光荣传统，团结一心，坚持安全第一，科学标准化作业文明施工，做到早防范早预防，严格规范作业，在高寒瓦斯隧道施工中，连续实现四个掘进达150米以上，日进尺最高达8米，平导开挖最高月掘进200米，正洞全年开挖掘进达1500多米，全面超额完成集团公司下达的任务。受到了业主的表彰奖励。截止到今年四月下旬他们承担的乌蒙山1号瓦斯隧道、平导共开挖近5000米，实现安全无事故。

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