您当前位置：首页 > 陆运 > 福建3条高铁在建 另有1条已获批 跳过导航链接
    陆运
    福建3条高铁在建 另有1条已获批
    发布日期：2010-04-26 09:51:19　浏览数：2175　来源：一财网
    4月23日上午，南昌铁路局党委副书记高安岗在福建省政府新闻发布会上宣布，福厦铁路将于4月26日正式开通，使得福建境内时速250公里高铁线路达504公里。

    会上，福建省委宣传部副部长、省政府新闻办主任朱清指出，福厦高铁将大大缩短福建与长珠三角的时空距离，并利于对接两岸三通，将对海峡两岸经济发展和人民生活造成很大影响。

    南昌铁路局常务副局长佟永钊对《第一财经日报》表示，最迟在5年内，福建将形成全国罕见的省内高铁路网。

    而4月4日，铁道部部长刘志军在闽指出，福厦铁路与甬台温、温福高速铁路和在建的沪杭、厦深高速铁路相接，构成一条连接长三角、海峡西岸和珠三角的长达1650公里的纵向快速客运通道，必将成为推动东南沿海地区扩大对外开放、率先实现现代化的强大引擎。

    大缩时空

    南昌铁路局宣传部长万丰指出，目前中国高铁新建线路为3676公里，福建境内线路已达504公里，占七分之一，一跃进入中国高铁第一方阵。

    福厦铁路，既在海峡西岸两个最重要城市福州和厦门之间形成1小时交通圈，也大大缩短了福建与长珠三角的时空距离。

    “福厦铁路开通后，成倍几何级地压缩了旅途时间。”据佟永钊介绍，福厦铁路开通后，福州到厦门仅需1.5小时，比经高速公路缩短2-2.5小时，比原坐火车中转绕行节约10多小时厦门至杭州仅6.5小时，比原坐火车减少15小时厦门到上海南不到8小时，比之前坐火车缩短17小时厦门到温州仅需3小时。

    作为继温福铁路之后福建境内开通的第二条高速铁路，福厦铁路全长274.9公里，属国家I级双线电气化铁路干线，旅客列车最高时速250公里，是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网东南沿海通道的重要组成部分，由铁道部、福建省合资建设。

    它在沿线设置福州南、福清、渔溪、涵江、莆田、仙游、泉州、晋江、翔安、厦门北、杏林、高崎、厦门等13个车站(该线采取高速动车组与货运列车混跑模式，部分为货运车站)。

    佟永钊指出，第一阶段从4月26日起开行25对，日均运能达2.06万人，开行动车对数在全国高铁线路中排名第三，下步还将增开12对，进入全国第二。

    第一阶段开行方向分别为省外沪杭、甬温和省内福厦，全程运行为90分钟左右，比现行的11小时缩短9个半小时，票价一等为103元，二等为85元——与目前福厦公路客票基本相当。第一阶段。主要车次多安排在白天，分早、中、晚三时段高密度开行，跨度为7时至23时20分，最快为一站式直达。

    在车型上，福厦铁路有国产CRH2A、CRH2E两种型号。CRH2A动车组编组8辆，载客定员610人，其中7号车为一等座车，定员51人，5号为餐车/座车合造车，定员55人，其余为二等座车。

    而CRH2E动车组编组16辆，佟永钊指出，为弥补当前福厦线动车组车体短时不足之需，此类车组将以卧代座，实际载客可达890人。其中1、16号车为二等座车，每节定员55人，8号为餐车，其余12节为卧车代座，每节定员60人。

    佟永钊对CBN记者表示，目前福建境内在建的高铁有龙厦铁路、厦深铁路和向莆铁路，新近又批了合福铁路，至多5年，福建将形成全国罕见的省内高铁网络。

    动车受捧路运遇冷

    记者发现，在票价相当的情况下，安全、节时、舒适而环保的福厦动车，甫一发售车票，就遭到热捧，而同方向高速公路客运，已遭受冲击。

    佟永钊称，福厦动车在动车技术、列车控制系统、轨道高平顺高稳定、长大隧道建造、牵引供电、现代化客运枢纽建设等诸多技术领域均有创新和突破，电气化牵引动力完全实现无碳排放，全线铺设500米的无缝长轨，基本实现全程低噪音运行。

    “应该说，福厦高铁的列车运行安全是有充分保障的。”佟永钊说，福厦线共需制定并完善规章制度32项，已全部发布到位，同时抓好新线机构人员准备，各工种人员已培训1241人，均已全部完成非正常接发列车应急处理办法的专项培训和演练。

    为了应对台风，福厦铁路防灾安全监控系统，采用了时速350公里的京津城际高速铁路防灾安全监控系统的升级版。全线共设18处大风监测点、9处雨量监测点、36处异物监控设备和20个基站、4个中继站。

    据介绍，当风速不大于20米/秒时，动车组正常运行当风速在20米/秒—25米/秒间时，将限速200公里/小时而25米/秒—30米/秒间时则限速120公里/小时当风速大于30米/秒时禁止运行。此外遇不同雨量也有不同规定。

    4月26日起，福厦线将开行动车组25对。其中上海南～厦门2对、杭州～厦门1对、福州～厦门22对。

    本报记者从南昌铁路局福州车务段获悉，自22日14时开始售票起，乘客队列排成长龙，该段所辖福清、莆田、涵江三个车站开窗2小时就售票1000多张，进款66261元。

    另据记者调查，受福厦动车影响，4月20日，福州汽车北站和中旅闽江饭店站均通知调整票价。据此，福州至厦门一线，汽车北站豪华大巴车票价下调至60元，商务车下调至70元，而中旅闽江饭店站豪华大巴车与商务车均调为70元，下降最大幅度超40元。

    不仅如此，闽江饭店站福州至漳州的豪华大巴和商务车分别从127元和118元，下调至103元和88元，且取消途中用餐和小点心，而福州至泉州则从67元调至55元。

    “福州至厦门线路很难运营了。”闽江饭店站卢副站长对本报记者表示，由于目前动车福州南站尚未开通，仅开通福州北站，对该站和汽车北站路运影响巨大，待26日动车开通后，还将视情况采取或减少班次，或转移线路等措施。
    推荐栏目：
    24小时点击量排行
    实用工具

版权所有:徐州运友网络通信股份有限公司 增值电信业务经营许可证:苏B2-20150077 苏ICP备05046738号
邮箱：xzyy56@163.com 电话：0516-87730925、0516-83702772