您当前位置：首页 > 海运 > 宝钢松口：长协制可适度调整 跳过导航链接
    海运
    宝钢松口：长协制可适度调整
    发布日期：2010-03-26 09:57:25　浏览数：1291　来源：搜狐新闻
    在2010年铁矿石价格谈判关键之际，中国在铁矿石定价机制方面将有所调整。

    “现在矿石的供需关系上在一定时间内也出现了供不应求，运行了40多年的长协机制要一定的调整和完善应该是合理的。”这是宝钢集团有限公司（下称“宝钢”）董事长徐乐江作出的最新表述。

    不过，徐乐江昨日在上海举行的“国际航运上海论坛2010”上还表示，应该注意供需双方共生存和双赢，如果是单方面的决定而不是协商，对供需双方的长期发展不利。

    在距新财年铁矿石价格谈判“截止日期”（4月1日）不到一周时，代表中国参与铁矿石价格谈判的宝钢首次对2010年铁矿石谈判定价机制作出的上述表示，值得关注。因为，在此次谈判中，中国除了对全球三大铁矿石供应商漫天要价不满外，还竭力反对将长协机制改为季度定价。

    徐乐江透露，中国与矿山的铁矿石谈判仍在进行，必和必拓主要追求指数定价，而淡水河谷也倾向依据现货市场的灵活定价机制。

    徐乐江昨日还表示，随着供应格局从垄断到多元的转变，需求格局从分散到集中的转变，构建长期稳定的航运保障将成为一种趋势，“未来在对钢铁原料海运需求低速增长甚至是趋向于稳定的背景下，中国钢企将继续追求以长协为主的采购模式、增加长协需求比重。”

    据徐乐江介绍，当前在每年一度的铁矿石谈判期间，谈判双方的利益博弈已经深刻地影响到海运市场，谈判期间高海运费走高已成为一种惯例。2010年铁矿石谈判前期，自2009年9月24日到2009年11月19日，BDI指数又出现快速上涨，指数涨幅高达114.3%。
    资料显示，徐乐江发表上述讲话之际，市场频传铁矿石巨头们将改变已实行了四十多年之久的长协定价机制，追求按季定价，年度铁矿石涨幅可能逾100%（详见早报昨日A34版）。安信证券此前表示，倘若定价机制调整，宝钢、武钢等大型钢企的相对低位将下降，而以现货矿为主的钢企地位将上升。

    业内人士分析称，中国钢企在历年国际铁矿石谈判中的长期被动，固然有自身产能严重过剩、铁矿石进口秩序混乱的等诸多内部问题，但其在上游铁矿石市场话语权微弱，才是最根本的原因。据了解，2009年中国铁矿石对外依存度高达70%。

    对此，徐乐江昨日表示，虽然在短期内钢铁企业还难以打破供给的垄断格局，但应该看到目前已经取得的初步成效。据徐乐江介绍，从铁矿石进口来源看，目前中国进口铁矿石来源国已发展到了40多个国家。除澳大利亚、巴西等传统资源国家，当前中国还在南非、蒙古、越南、哈萨克斯坦、柬埔寨、秘鲁、阿根廷等国的海外资源投资方面取得了进展。

    此外，目前中国每年进口的铁矿石中有8000万吨属权益矿，中国钢铁企业参与合作的海外铁矿资源量已有1.9亿吨/年。
    推荐栏目：
    24小时点击量排行
    实用工具

版权所有:徐州运友网络通信股份有限公司 增值电信业务经营许可证:苏B2-20150077 苏ICP备05046738号
邮箱：xzyy56@163.com 电话：0516-87730925、0516-83702772