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    运输队中牛人多 能听出汽车故障
    发布日期：2012-09-17 09:19:54　浏览数：2130　来源：运友网
    广东公安边防总队第七支队运输中队组建30年来，安全行车2000万公里， 零违章、零事故；执行重大活动运输保障任务200多次，荣立集体一等功1次、集体二等功3次、集体三等功8次，被团中央、公安部联合授予“国家级青年文明号”，中队官兵全部受上级表彰嘉奖，涌现出二等功臣5人，三等功臣116人。

    　　 银湖路口马塘尾训练基地，广东公安边防总队第七支队的警营驻扎在这里。

    　　 2000万公里，相当于地球赤道走上500多圈。队伍过硬的秘诀是什么？第七支队政治处主任、曾是第八任运输中队中队长的李静波自豪地说，我给你讲几个运输中队的故事吧。

    　　 三位“牛人”

    　　 运输中队牛人多。

    　　 原七支队运输中队队长刘哲，被人誉为“军车神医”，他能用耳朵听出汽车的故障。很多人耳闻却不相信。

    　　 有年9月，中队运送救灾物资到长沙，半路正跑得欢呢，车上的刘哲突然喊：停车！

    　　 刘哲说，传动轴声音有异样，马上停车检查！

    　　 下了车的刘哲左听听、右看看，一会儿，就判断出是传动轴的“十字节”松动，司机一检查，一点都不错！嘿，神了，大伙服气了。

    　　 中队还有个牛人，副队长杨杰，人称“难不倒”——台风中开着车窗行车。

    　　 这一年，深圳受到台风袭击，罗湖区莲塘一高压线塔底座被洪水冲垮，情况十分危险，路面被冲坏，积水较多，路上的车子全趴窝了。接到紧急任务，杨杰二话不说，开上抢险的东风车就走。

    　　 市区风力有9级，加上雷电和暴雨，东风车在风雨中都有些摇摆。 暴雨打在挡风玻璃上，发出惊心动魄的声响。

    　　 风雨越来越大，杨杰却二话不说，把车窗给摇了下来——保持驾驶室内通风，防止车窗起雾影响视线。自己浇点雨算什么。

    　　 最终，杨杰与战友们硬是在狂风暴雨中，将部队快速地运到抢险地点。

    　　 运输中队的兵，不仅要能吃苦，还更勤动脑： “汽训在山路行驶途中，左前轮胎突然破裂，需要马上更换，但车上的千斤顶坏了不能使用，这时你怎么办？！”——香港回归15周年的安保演练中，为考验司机的应变能力，带训班长故意给新司机出了这么一道难题。

    　　 新司机小黄抓耳挠腮，怎么也找不到解决的办法。

    　　 班长从路边捡来六块废弃的砖头，放在前方一米处，然后把车开上砖头堆上稳稳停住。再下车，往车左前梁下方垫砖头，一直顶到梁上。再把右前轮压在地上的砖头，轻松敲掉。

    　　 绝了，右轮着地，左轮凌空了！破砖头比千斤顶还管用。小黄彻底服了。

    　　 “牛”的背后是苦练基本功——在这里，一个上下车左手拉门把的动作，就要贯穿整四个月的汽训，错一次就要重复上千次。练眼睛，直视烈日半小时；练手臂，贴墙倒立半小时；练心理，班长在车前躺下让你驶过，车轮连两厘米以上的误差都要不得！

    　　 两次惊魂的路面险情

    　　 “牛”的背后是严守铁纪。30年来，中队官兵在行驶千万公里的过程中没有发生任何大小事故，没有一人冲红灯、抢黄灯。运输中队说，只有特殊的要求，没有特殊的军车。

    　　 但有时候，事故自己会找上门来——今年2月的一个中午，老兵王和弟开着一辆大东风，运送官兵到火车站参加春运执勤。

    　　 车辆行至十字路口，一辆轿车突然冲出来。此时，两车相距不到15米，东风车上副驾驶位上的带车干部梅海江，心一下提到嗓子眼上。

    　　 惊魂一秒见真功夫。说时迟，那时快，王和弟眼睛一扫左视镜，手往左打方向，左脚踩离合，松开，紧接右脚踩刹车，车辆甩尾式移位！

    　　 5米、3米、1米、……一秒钟后，两车并排往左驶，后车厢内战士哄乱了几秒钟后就恢复了平静，根本没意识到一秒钟前的险情。

    　　 “踩急刹不仅来不及，更有可能会造成后面的车辆追尾。”王和弟事后腼腆地说，自己从左边后视镜里发现了左边没人，应急方案随即而生。

    　　 说者轻巧，看者惊心。 “这么多动作和细节，哪怕他是甩头看，而不是转眼珠看，都来不及了！”知情的梅海江，竖起了大拇指。

    　　 稍有驾驶常识的人都知道，车辆行进途中，离合失灵是多么危险的事。

    　　 今年1月的一个中午，天空细雨迷蒙，中队司机范左赞将一车官兵运往火车站增援春运执勤。

    　　 车辆行至深圳泥岗天桥底下一上坡路，司机范左赞脚踩离合换挡上坡，突然感受离合失控，车辆出现原地滑坡的状态——后面车队正紧逼上来，相距已经不到10米！

    　　 带车干部额头上的汗已经冒出来了。

    　　 后边的车发出急刹的尖叫声……在这一瞬间，范左赞根据经验，判断挡位区间，沉着地听着发动机声音，眼观时速表，右手推挡杆，一气呵成，成功抢挡，运兵车跑了起来，避免了一起追尾事故。

    　　 一个驾驶室的“文明袋”

    　　 做文明市民军人是榜样，当文明司机部队要先行。

    　　 来过运输中队的有心人，会发现一个奇特的现象：无论啥时候，中队每辆车的驾驶室里都放着一个塑料袋。

    　　 官兵们开玩笑说，这是“文明袋”。咋回事？

    　　 12年前，深圳被评为“国际花园城市”，中队官兵开展了“我为特区的美丽贡献什么？”的大讨论，大家认识到，扔一个烟头扔掉的，可能就是一支部队的声誉，丢一张纸屑丢掉的，可能就是一个城市的形象。

    　　 于是，中队在每一辆车的驾驶室里，放置了一个塑料袋，要求每名出车官兵，必须养成良好的驾驶习惯—— 不管行车到哪里，都不向车外丢一个烟头、一张纸屑、一块果皮。

    　　 “运输兵把部队的形象看得比生命还重要！”运输中队中队长赵丹说，这是肺腑之言。

    　　 2010年8月的一个下午，一名地方共建单位的老板搭乘顺风车，在车上吸完烟后，烟头随手往窗外一扔。全车的人，看见司机小黄将车靠边停下，迅速往回跑，一路找寻着什么东西。

    　　 当时坐在驾驶室第二排的赵丹和那名老板，看着小黄回来时，将一个烟头，放回随车的垃圾袋里。

    　　 地方老板一路没说话，黑红的脸色看不出变化。他回去后，赵丹接了个电话——老板把小黄大加表扬了一番。

    　　 运输中队的官兵，车轮驶遍了全支队的34个基层单位、总队16个支队级单位，没收过用车单位一包烟，没向用车单位请过一次假，没在用车单位耍过一次态度，严于律己、服从管理，任劳任怨、热情服务，成为“运输中队放心，用车单位满意”的文明标兵。





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