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物流资讯
国内油价两连跌加油站超额降价
发布日期:2012-06-14 10:00:40 浏览数:1901 来源:运友网
5、6月国内油价两连跌,全国不少加油站出现超额降价,北京部分加油站油价甚至跌至“6元时代”。
与之形成鲜明对比的是,前期搭着高油价顺风车跟涨的物流快递、日化产品、出租车燃油附加费却还没回到原点。下游行业为何跟涨容易跟跌难?
加油站打折促销
本站调查发现,6月9日调价之后,上海、北京等数百家加油站掀起促销潮,弥补了消费者对油价降幅不过瘾的缺憾。
据油客网统计,目前在上海有124家加油站打折,北京加油站打折数量达282家。最高优惠幅度可到达每升0.65元。在京沪两个城市内,中石油旗下打折加油站最多,达到142家。中石化打折加油站数量有101家。油客网总经理助理许丽丹告诉记者,加油站打折促销一方面是与周边同行竞争,通过价格优惠争取客户;另一方面,市场需求疲软,加油站希望促销走量。
涉油行业跟跌难
经过5月、6月油价两连降,各类涉油行业明显减负。可记者调查发现,此前以“高油价”之名引发的各种跟风涨价,虽然已师出无名,但却不肯鸣金收兵。
北京市民韩先生对当地“淡定的”燃油附加费表示疑惑。“算上加油站打折的部分,北京油价从3月20日的8块多钱降到7块,为何3块钱的出租车燃油附加费如此淡定?”
今年3月20日国内油价上调后,北京、大连、深圳、厦门等多城市上调出租车燃油附加费。其中北京、厦门出租车燃油附加费达到3元,深圳高达4元。现如今经历了两次油价下调后,仅深圳、厦门先后宣布将出租车燃油附加费下调1元,北京等城市却鲜见跟跌。
此外,人们盼望中的物流快递降价至今也无影无踪。搭着高油价顺风车涨价的洗发水、沐浴露等终端消费品如今也悄然无声。
“谁不涨价谁等死,谁不降价谁先死。”我国竞争激烈的物流快递行业有着这种“自杀式”涨价的怪圈。话虽如此,今年油价两度上调后,不少物流快递行业上调了运费。如今油价两连降,物流快递跟跌却有些不情愿。
新邦物流高级副总裁胡晓龙告诉记者,油费每月支出上千万元,是公司最大的一笔开支。从2003年至今国内油价翻了一番,可物流运价却没涨那么多。如今油价下调后,公司会考虑让利于客户,预计降价幅度不会太大。
减负效应将显现
油价下调,私家车主可以直接受益,而倘若下游相关行业不跟跌,普通老百姓只能白白忍受之前跟涨的痛苦,却无法从油价下调中受益。
“倘若物流不降价的话,下游行业压力恐怕难以解除。”卓创资讯成品油分析师刘峰介绍,成品油价格在我国CPI结构中所占比重并不高,但通过物流等交通运输行业传导后,会产生放大效应,进而影响到国内生产生活的方方面面。
金银岛成品油分析师韩景媛表示,目前我国成品油定价机制正在向缩短调价周期、增加调价透明度等方向改革,我国出租车燃油附加费、起步价等调整也应该借鉴相关经验,更加市场化、透明化。
东方油气网分析师程瑞锋表示,油价下调对日化产品等很多相关行业的影响往往存在一定滞后性。在欧债危机影响下,国际油价仍持续低迷,7月份国内油价有望迎来三连降。“届时国内油品价格或继续走低,而下游行业累积的减负效应有望逐渐显现,而老百姓也将从中切身受益。”
本文地址:
http://www.56856.cn/news/15149.htm
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