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    中国要治理物流“顽症”
    发布日期：2011-08-25 10:59:01　浏览数：2829　来源：运友网
    中国出台措施治理物流“顽症”，研拟减低物流企业税负、降低过路过桥收费，裁撤不合理收费站点、加强支持物流业土地政策、优先发展农产品物流业。

    　　中国政府网报道，中国国务院昨天发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，对物流业政策释出多项利多。此消息立即激励中国股市物流类股如新宁物流、铁龙物流、飞马国际股价走扬。

    　　中国最新物流政策研拟减轻物流企业税负，包括扩大营业税差额纳税试点、结合增值税改革试点、研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一、完善大宗商品仓储设施用地土地使用税政策。

    　　在支持物流土地政策方面，国务院说，仓储设施、配送中心、转运中心及物流园区等物流基础设施占地面积大、资金投入多、投资回收期长，在加强和改善管理、节约土地的基础上，加大土地政策支持力度。制定全国物流园区发展规划，对纳入园区用地给予重点保障。

    　　其他利多则包括促进物流车辆便利通行，研拟降低过路过桥收费；减少普通公路收费站点数量，裁撤不合理收费站点；研修“收费公路管理条例”，达成普通公路不收费、高速公路收费目标。

    　　新措施还包括适当放宽对物流企业的行政许可和审批条件。破除地区封锁和机制障碍，让物流企业可以便利设立法人、非法人分支机构，以鼓励物流企业跨区经营。

    　　国务院还表示支持大型优势物流企业以并购重组等方式，集成分散物流设施资源；鼓励中小物流企业加强联盟合作；支持商贸流通企业发展共同配送；支持物流业参与制造业供应链管理。统筹规划工业园区、高新技术产业园区物流服务体系等等。

    　　中国物流与采购联合会会长何黎明表示，新措施显示出国家治理物流“顽症”的决心。特别是其中旨在解决中国物流成本过高问题的一些措施，如进一步降低过路过桥费、解决物流企业营业税税率不统一和重复纳税问题等，具有重要意义。

    　　据《中国经济时报》报道，物流业税收管理、税负不甚合理，一直是中国物流产业发展的瓶颈。




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