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    保税区
    保税物流带来的产业链集聚效应
    发布日期：2010-03-11 02:48:18　浏览数：891　来源：物流杂志
    自1991年设立保税区以来，国家赋予保税区“国际贸易、保税仓储、出口加工、国际商品展示展销”四大基本功能。随着国际经济一体化和全球贸易自由化进程的不断加快，作为服务业的现代物流业也在不断发展，保税物流概念的内涵越来越丰富，保税区的功能在不断演变，拥有政策优势，功能更强大，通关更便捷。海关和检验检疫机关在监管方式与技术方面也不断创新，严密监管的同时又确保了货物快速流通，高效率的通关也大幅度降低产品的物流成本。
    经过二十多年的发展，我国的保税物流及海关特殊监管区经历了出口监管仓、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税港区、综合保税区的演进过程，功能整合及政策叠加的趋势越来越明显，对进出口贸易的推动作用也越来越明显。
    据海关总署统计数据显示，截至2009年底，全国共设有海关特殊监管区域96个。其中，保税港区13个，综合保税区8个，出口加工区55个，保税物流园区6个，保税区12个，珠澳跨境工业区1个，中哈霍尔果斯边境经济合作中心中方配套区1个。经过20年的发展，海关特殊监管区域已成为我国引进外资和加工贸易发展的重点区域，成为电子信息、生物制药、航空航天等先进制造业的集聚区。
    近年来，外贸企业充分利用了海关给予的保税物流及海关特殊监管区的税收、通关等方面的优惠政策，不仅货物进出口方便快捷，还大幅度降低了物流成本。海关总署统计数据显示，2009年全国海关特殊监管区域实现进出口总值2794.3亿美元。
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