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    加快江西铁路建设步伐 绘就发达路网造福老区人民
    发布日期：2010-03-06 09:29:07　浏览数：890　来源：网易
    本报北京3月4日电（记者林晓莺）今日18时，铁道部党组书记、部长刘志军和江西省委书记、省人大常委会主任苏荣，省委副书记、省长吴新雄就进一步加快推进江西铁路建设在北京举行高层会谈。双方一致表示，要站在全局和战略高度，加强协调，紧密配合，进一步加快江西铁路建设步伐，为江西省经济社会发展提供可靠运力支持。近年来，江西铁路建设取得历史性进步，向莆铁路、昌九城际、衡茶吉铁路、赣韶铁路等在建项目进展顺利。2009年，江西境内又开工建设了杭长、合福高速铁路和赣龙铁路扩能改造等重大工程，截至2009年底，省内铁路营业里程达2700公里。再经过三年左右时间，江西省铁路营业里程将超过4000公里，路网密度高于全国平均水平。会谈中，苏荣代表江西省委、省政府和全省4400多万人民感谢铁道部对江西铁路建设和经济社会发展的鼎力相助。他指出，长期以来，铁道部对江西铁路建设事业高度重视，很多规划和建设项目都凝聚着对老区人民的深情厚意。在江西这片红土地上，每一个县市都留下了铁路人的身影。近年来，我国铁路特别是高速铁路发展迅猛，“中国速度”享誉全球，在国际上产生了巨大而深远的影响，我们感到相当自豪。苏荣表示，江西省委、省政府及沿线地方各级党委、政府一如既往全力配合铁路部门，做好征地拆迁等各项工作，确保铁路重点建设项目顺利推进。
    刘志军代表铁道部感谢江西省对铁路工作的大力支持。他指出，长期以来，特别是党的十七大以来，江西省委、省政府对铁路工作高度重视，对省内的铁路建设、铁路运输、铁路改革给予了全方位支持。没有江西各级党委、政府的大力支持，就没有今天江西铁路发展的良好局面。江西作为革命老区，为新中国的成立作出了极其重大的贡献。支持江西老区发展铁路，是铁路部门的责任和义务。
    刘志军指出，江西连接东部沿海与中西部内陆省份，具有十分明显的资源优势和区位优势。加快江西铁路建设，进一步提高江西境内铁路网规模和质量，尽快形成贯通南北、四通八达、人便其行、货畅其流的铁路运输通道，大幅度提高铁路运输能力，对于实现江西跨越发展和推进鄱阳湖生态经济区建设，具有十分重要的意义。部省双方要紧紧抓住当前铁路大发展的难得机遇，加快推进江西铁路建设发展，加快构建发达完善的铁路网，为江西省经济社会发展提供可靠的运力支持，造福老区人民。
    吴新雄指出，江西铁路建设规划令人振奋、催人奋进，对于开发沿线资源、加快老区人民脱贫致富具有不可估量的作用，必将为江西经济发展注入新的动力和强大后劲。会谈后，刘志军和吴新雄签署了《铁道部、江西省人民政府关于加快推进江西铁路建设的会议纪要》。
    《纪要》明确提出，加快推进九景衢铁路、昌吉赣客运专线、鹰潭至梅州铁路及武九客运专线、皖赣铁路新建双线、皖赣铁路电气化改造等项目前期工作，力争早日开工建设。对江西省提出的其他铁路等项目，双方共同做好规划研究工作，争取协调纳入铁路“十二五”规划，为项目实施创造条件。《纪要》确定，铁道部积极支持开通电煤直达列车，全力保障江西省电煤运输需要。江西省进一步落实煤源和供货合同，铁路部门在运力许可的条件下最大限度地给予支持。江西省委副书记王宪魁，江西省委常委、常务副省长凌成兴，江西省委常委、秘书长赵智勇，铁道部党组成员、副部长陆东福，铁道部总经济师余邦利等出席会谈和签字仪式。凌成兴主持了签字仪式。
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